Кинопоиск

Прибытие поезда на вокзал города Ла-Сьота (1895)

L' Arrivée d'un train à la Ciotat
Рейтинг Кинопоиска 8.1
Оценить фильм

Всемирно известная короткометражка про прибытие поезда на вокзал.

Рейтинг фильма

19 109 оценок
IMDb: 7.4014 000 оценок

Трейлеры и тизеры1

Знаете ли вы, что…

  • Вопреки расхожему мнению (которое попало даже в советский учебник по истории зарубежного кино), этот фильм не показывался на знаменитом первом платном киносеансе в Париже в подвале «Гран-кафе» на бульваре Капуцинок.
  • В каталоге торгового дома Люмьер фильм значится под № 653.
  • Фильм был снят в 1895 году и впервые показан в большом зале 6 января 1896 года. 6 мая следующего года фильм демонстрировался в Москве в театре Солодовникова.

Материалы о фильме4

Билеты в кино

Рецензии зрителей

Нейтральная рецензия
22 октября 2008 в 19:38прямая ссылка
Вроде бы обычная сцена, которую можно наблюдать в тысячах и тысячах фильмов. Чёрно-белое изображение. Что же здесь особенного? Да хотя бы тот факт, что эта короткометражка является одним из первых представителей того, что мы называем словом 'кино'. Сейчас трудно представить, какое впечатление производило на своих первых зрителей это творение братьев Люмьер. Да и не так уж это важно. Главное то, что 'Прибытие...' - новое слово в мире искусства, исток кинематографа. Считаю ненужным ставить оценку. И не потому, что 'выше всяких оценок', а просто по той причине, что это ещё не фильм, это демонстрация. Демонстрация нового вида искусства, которое уже давно является неотъемлемой частью жизни миллионов людей.
Положительная рецензия
25 мая 2009 в 21:43прямая ссылка

1176 кадров, изменившие мир

Этот первый в мире фильм (именно фильм, не смотря на его краткость) мог бы появиться гораздо позже, если бы братьям Люмьер не грозил заокеанский конкурент - Томас Эдисон. Тому не хватило всего пары шагов до звания первооткрывателя - он не рассчитал, как и с какой скоростью должна двигаться киноплёнка. Два брата решили задачку раньше и установили самую главную кинематографическую константу: 24 кадра в секунду. 'Прибытие поезда...' стало самым убедительным доказательством их правоты, произведя фурор в Париже. Слишком уж необычно было видеть людей, которые двигались, общались друг с другом, но при этом не находились в помещении. Никто на вокзале не знал, что за аппарат стоит на перроне, а если бы узнали его свойства, то сильно удивились. Чудо - перенести человека из реального мира на плоскую белую простыню, заменявшую экран. Для нас такое тоже необычно, но уже потому, что в эпоху азиатских новинок и всемирной паутины никто больше так не делает. Огюст и Луи Люмьеры запечатлели на века сценку из обыденной жизни. Сейчас это тоже редкость. Все следят за фантастическими мирами и героями, не замечая, что шедевр можно сотворить даже из прибывающего на станцию поезда с рабочими. Достоверно известно, что изобретателям предлагали за этот фильм и за всю технологию больше 40000 франков, а это по тем временам была баснословная сумма. 'У кино нет коммерческого будущего', - заявил тогда Луи Люмьер. Он и понятия не имел, насколько ошибся. Уже в 'Прибытии поезда...' была закадровая музыка. Во всяком случае, её играл сидящий в зале пианист. Так было, скажем, в мае 1896 года в Петербурге, где французы представляли своё 'чудо' императорской чете. Пройдёт несколько десятилетий, и появится звук. Потом цвет. К концу следующего, двадцатого, века в моду войдут компьютерные спецэффекты, которые запросто смогут смоделировать 49 секунд, 1176 и более кадров, прибытия поезда. Но творение братьев Люмьер дожило до наших дней и не забудется никогда. Огромное спасибо сайту 'Кинопоиск' за то, что первый в мире фильм можно посмотреть, не перемещаясь в прошлое.
Отрицательная рецензия
15 августа 2010 в 00:23прямая ссылка

Кино или проба пера?

Давно я собирался посмотреть данное произведение, все же интересно, первая кинолента, дошедшая до наших дней. Заранее я не ожидал ничего сверхординарного от нее, и мои ожидания оправдались. Документальным это кино назвать сложно, хотя возможно режиссер и снимал его таковым. Отсутствует, какая бы то ни была режиссура, игра актеров, сценарий, даже работа оператора похожа больше на работу автоспуска на камере. Сюжет самый обыденный, который фактически можно снять, не выходя из дома, прямо через окно. В общем, весь смысл и 'сценарий' отражен полностью в названии ленты. Скорее всего, братья Люмьер и не собирались снимать кино, а просто показали возможности своей техники, для получения инвестиций, так сказать сняли рекламный ролик (тоже, кстати, первый в своем роде). В итоге получилась обычный и бездарный 'видеоролик', и восхищаться им можно только точно так же как наскальными рисунками древних людей.
Добавить комментарий
Нейтральная рецензия
30 сентября 2011 в 22:55прямая ссылка

О чём спор, господа?

'Прибытие поезда' оценивают сейчас как фильм, а это - большая ошибка. В 1895 году искусство было ещё не таким, как сейчас: импрессионисты только начали активно экспериментировать с формой, Малевич ещё не начал плодить свои высокохудожественные квадраты, Дали, по сути, игнорировал кинематограф как жанр вообще. Это не произведение искусства, это аттракцион. Люмьеры не хотели ничего сказать своим 'Прибытием поезда', они хотели показать, как можно сделать. Художники? Не совсем. Изобретатели? Да. И, разумеется, никаких артхаусных элементов (тогда ещё и слова-то такого не было!), никаких глубоких смыслов эта 'картина' нести не может. Господа критики, вынырните из пледа, уберите кота с колен, отставьте в сторону чашку кофе с пепельницей, - здесь нечего обсуждать и критиковать, ведь это ещё не фильм. Но стоит согласиться, что эти кадры навсегда изменили мир. С этого всё началось. Люмьеры - пионеры новой формы. Однако оценивать сюжет, игру актёров (некоторые господа критики умудряются делать и это) здесь просто невозможно. Разумеется, оценки поставить не могу. И большое спасибо сайту Kinopoisk.ru за возможность посмотреть с чего же всё начиналось.
Нейтральная рецензия
23 сентября 2011 в 01:27прямая ссылка

Он сказал 'Поехали!' и махнул рукой...

На самом деле, понятия не имею, как можно вообще оценивать подобную вещь и писать по ней рецензию. Отрицательно - ради смеха, положительно... ради того, чтобы дать понять, что ты интересуешься историей кинематографа, наверное. Нейтрально - ради галочки, 'посмотрено'. Смотреть эту минуту совершенно необязательно, в ней нет ровно ничего, кроме собственно, прибытия какого-то поезда на какую-то станцию. Кто-то там из зрителей пугался, как старик Хоттабыч, поезда на экране? Современного зрителя не испугаешь уже и 12D, чем бы это странное цифробуквосочетание не было (не верю я что-то в двенадцатимерное кино), а вот тогда все были, значит, неискушены техническим прогрессом. Но зато если ты посмотришь эту минуту, ты чувствуешь себя, по выражению Фазиля Искандера, Взволнованным Патриархом. Приобщившимся к истокам кино. Повысившим свой культурный уровень. Смешно, но действует. Я почувствовала, ваша очередь. Кстати, можно еще принципиально не посмотреть и почувствовать себя нонконформистом. Тоже, наверное, приятно.
Положительная рецензия
21 июня 2026 в 04:28прямая ссылка

Приход первобытного ужаса

Актуальность комплексного междисциплинарного дискурсивного анализа феноменологической структуры экранного пространства в контексте ранних кинематографических опытов братьев Люмьер обусловлена насущной необходимостью преодоления позитивистских ограничений традиционного искусствоведения и выходом на принципиально новый онтологический уровень деконструкции визуального текста. Рассматривая эпохальное произведение «Прибытие поезда на вокзал города Ла-Сьота» (1895) не как банальную хроникальную фиксацию индустриальной повседневности, а как манифестацию трансцендентального сдвига в человеческом восприятии темпоральности, мы неизбежно сталкиваемся с имманентной гениальностью авторов, сумевших в рамках одного статического кадра синтезировать всю сложность модернистской парадигмы конца девятнадцатого столетия. Избранная Луи Люмьером диагональная композиция кадра, в которой массивный локомотив совершает поступательное движение из правого верхнего квадранта в левый нижний, представляет собой не просто удачное операторское решение, но фундаментальный прорыв в геометрии экранного пространства, который буквально аннигилирует двухмерную плоскость полотна и осуществляет агрессивную экспансию в суверенную ментальную сферу реципиента, порождая тот самый знаменитый иммерсивный шок, заставивший первых зрителей в панике покидать свои места. Этот экзистенциальный трепет перед наплывающей механистической массой наглядно демонстрирует суггестивную силу нового искусства, где синестетическое восприятие зрителя начинает самостоятельно генерировать акустические фантомы в виде скрежета тормозов и шипения пара вопреки физическому беззвучию целлулоидной ленты. Параллельно с этим микронарративная структура переднего и среднего планов раскрывает перед нами глубочайший полифонический холст, где хаотичное на первый взгляд перемещение буржуазной массовки по перрону вокзала Ла-Сьоты подчинено строгому внутреннему ритму ожидания онтологического Другого, причем знаменитый прохожий в шляпе, мимолетно бросающий взгляд непосредственно в объектив съемочного аппарата, совершает революционный акт саморефлексии искусства, деконструируя четвертую стену еще до ее теоретического обоснования в трудах модернистов двадцатого века. Использование монохромной палитры в данном контексте выступает не как досадное техническое ограничение эпохи, а как величайший эстетический компромисс и триумф структурализма, очищающий архитектонику светотени от колористического шума и позволяющий зрителю сфокусироваться на чистом бытии формы и движения, что в конечном счете превращает эту пятидесятисекундную ленту в абсолютный вневременной шедевр и генетический код всего последующего мирового кинематографа, продолжающий пульсировать первобытной витальной энергией и чистой визуальной поэзией через призму вечности.
Положительная рецензия
5 ноября 2021 в 20:52прямая ссылка

Пусть и не первый фильм, зато самый известный!

Бывает кино интересное, а бывает красивое, а если это ещё не кино? В человеческой памяти эти кадры навсегда останутся первыми и, не важно, что это не так. И люди не устанут передавать друг другу миф о стрельбе по экрану во время показа (вообще, кому в голову придёт стрелять по поезду? гораздо лучше убежать от него). Конечно, это ещё не кино, в нашем понимании, просто документальная хроника конца XIX века. Поэтому смотрим на картинку и оцениваем, как она снята. Можно было бы снять поезд сбоку, как появляется паровоз, а затем друг за другом мелькают вагоны. Можно - поставить камеру на рельсы и показать, как поезд из маленькой точки, в центре экрана превращается в несущегося на зрителей монстра. Но нет, мы видим свободное пространство, много пространства, пространство пересекаемое рельсами под 60 градусов, а потом появляется он, ПАРОВОЗ! Какое сожаление, он так быстро исчезает! И большую часть киноленты мы видим вагоны, которые делят экран по диагонали. А потом появляются люди, такие милые простые люди, бегущие по своим делам! Вот дама с очаровательными детьми, джентльмены не на долго задерживаются и бросают взгляд на камеру. А вот очаровательная девушка останавливается возле камеры и мы видим крупный план, а какие у неё очаровательные шляпка и рукава-окороки! Не знаю, что меня больше умиляет, первый в истории человечества крупный план или её шляпка... А если посмотреть отреставрированный вариант, с повышенной чёткостью, то не оставляет ощущение присутствия, будто заглянул на минутку в XIX век, встретился с настороженным взглядом человека, который тут же понял, что ты здесь чужак и тебе здесь не место.
Положительная рецензия
7 июля 2021 в 00:45прямая ссылка

Прибытие кинематографа

Как известно человечество всё время развивается. У учёных и историков разных школ, своё мнение на то, что считать критериями этапов развития человечества. Марксисты считают таковым смену общественно-экономической системы. Сторонники цивилизационного подхода - развитие духовных качеств человека. Эволюционисты – биологические изменения в теле и разуме человека. Социологи – крупные изменения в сознании того или иного общества (вроде сексуальных революций). А можно делить историю человечества на эпохи того или иного важного изобретения. Был каменный век; была эпоха фотографий; была эпоха радио; эпоха дирижаблей; эпоха Эйнштейна и др. А 90-ые года XIXв. отметились началом эпохи кинематографа. Этим изобретением мы обязаны двум братьям французам – Огюсту и Луи Люмьерам, которые в 1895г. изобрели аппарат «Синематограф», способный записывать на 35-мм плёнку движения людей. Конечно же, Люмьеры не изобрели всё с нуля. До них уже были прообразы устройств, которые могли воспроизводить картинки или фотографии в движение, однако Люмьеры довели это дело до логичного конца. И вот в 1896г. состоялась премьера фильма, который считается первым в истории – «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота». И в общем-то про сам фильм много сказать не получится. Пожалуй, это единственный фильм в истории, название которого полностью описывает весь сюжет и не надо думать, о чём же фильм. Продолжительность фильма всего 48 секунд. Нам показывают, как обычный поезд прибывает на станцию вокзала, останавливается, двери открываются и многочисленные пассажиры выходят из поезда. На этом всё! Надеюсь, это описание не считается спойлером! В наше время, когда фильм с подобным сюжетом может снять любой школьник на телефон, сегодня, такой фильм не зачёлся бы даже как дипломная работа выпускника ВГИК. Тем не менее, есть в этом фильме какое-то магическое очарование. Очарование, видимо связанное с тем, что ты видишь, как создавалась история. «Прибытие поезда» стало тем самым маленьким шагом для человека, но большим для человечества, от мира искусства. К слову, в роли пассажиров были знакомые и друзья Люмьеров. Интересно, все эти люди узнали когда-нибудь, в чём они приняли участие и в каком важном этапе развития человечества они были задействованы? Однако, с данным фильмом связано несколько мифом. Самый главный – «Прибытие поезда» не является первым фильмом в истории. Данный фильм не демонстрировался на киносеансе, в подвале кафе «Гран-кафе» на бульваре Капуцинок, в Париже. Первым фильмом Люмьеров считается «Выход рабочих с фабрики», а первым постановочным «Политый поливальщик». Более того, в национальном реестре США хранится некий 13-секундный фильм 1891г. «Нью-Йоркский атлет», который сделал Томас Эдисон. Так что это большой вопрос, какой фильм был действительно первым. По всей вероятности, «Прибытие поезда» просто стал самым известным из первых фильмов. История про то, что во время показа фильма зрители запаниковали из-за приближающегося поезда и начали бежать из зала, что даже иронично высмеяли, показали в советском фильме «Человек с бульвара Капуцинов», похоже, является не более чем мифом, как считают историки. Откуда же он взялся? Вероятнее всего из-за Максима Горького, который писал, что во время показа этого фильма на Нижегородской ярмарке зрители реально начали бояться и кричать «Берегись!». А эта история перекочевала в момент первого показа. К слову, вся эта история вокруг первого фильма становится смешной, когда узнаёшь, что сами Люмьеры не считали синематограф чем-то перспективным. Они больше увлекались фотографией, а от кинопроизводства вскоре отошли. Как мы знаем, это было ни разу неверное решение. Уже в 1906г. в Голливуде появляется первая киностудия, а с 1914г. начинается карьера великого «короля немого кино» Чарли Чаплина. А кинематограф очень быстро распространился по всему миру, включая Россию. Вывод: Сам фильм «Прибытие поезда на вокзал Ля-Сьота» мало чем может похвастаться кроме того факта, что это один из первых фильмов. Сюжета нет, хронометраж всего 48 секунд. Да и первым он, собственно не является. Но тут всё значение имеет, что кроется за этим фильмом. Этот фильм стал первым шагом, первой страницей, началом такого великого искусства как кинематограф. Лично я всегда считал, что после интернета и телефона, кино это величайшее изобретение человечества, искусство которое может не просто создавать истории (как книги) или просто фиксировать их (как фотографии), а показывать их, влиять на нас, дарить эмоции и мысли. Кино, так же как и человечество, развивается. Вскоре после изобретения Люмьеров, началась эпоха немого кино связанная с Ч. Чаплином, Мэри Пикфорд и Гарольдом Ллойдом. Потом в 1920-ых было время пропагандистских рупоров С. Эйзенштейна и М. Ромма. В 1930-ые наступило время мультшедевров Уолта Диснея; первых звуковых и цветных фильмов. 1940-50-ые время мрачных нуаров и кодекса Хейса. 1960-70-ые время свободы, бунтарства и французской новой волны. 1980-ые – время возврата к восхвалению традиционных семейных ценностей. 1990-2000-ые. – время зарождения и развития компьютерной графики. Ну и современный период, увы – время, когда кино прогибается под негрогейфеминистской повесткой и тонет в бесконечных ремейках и переосмыслениях. Вскоре кино будет преображаться методиками и школами Эйзенштейна, Хичкока, Курасавы, Тарковского, Линча, Спилберга, Лукаса, Уэллса, Кубрика, Скорсезе, Гайдая, Тарантино, Кэмерона и др. Актёрские образы навечно закрепятся за такими лицами как Чаплин, Богарт, Монро, Кэгни, Келли, Брандо, Иствуд, Дуглас и др. А мировая культура будет преображаться под воздействием таких фильмов как Броненосец Потёмкин, Унесённые ветром, Касабланка, Судьба человека, Иди и смотри, Баллада о солдате, Кто подставил кролика Роджера, Назад в Будущее, Семь самураев, Крёстный отец, 12 разгневанных мужчин, Звёздные войны, Космическая одиссея, Властелин колец, Терминатор и др. Но, началось всё это с того самого первого фильма длиной 48 секунд с отсутствующим сюжетом и созданный двумя братьями. Мне даже обидно, почему ни американская, ни какая другая киноакадемия не признали из никакой наградой. Просто в 1972г. Чаплину дали почётный Оскар «за то, что благодаря ему кинематограф в этом веке, стал искусством». Мне одному кажется, что эту награду с такой формулировкой нужно было присудить Люмьерам, пока они были живы? Да, кинематограф может и без них бы изобрели, но сделали его именно они. В любом случае, будем надеяться, что кинематограф будет жить и процветать. 10 из 10
Положительная рецензия
21 декабря 2020 в 02:28прямая ссылка

Обычный поезд в обычном XIX веке

Паровоз, прибывающий на станцию города Ла-Сьота, и готовящиеся зайти в вагон пассажиры — это видео длится меньше минуты. Здесь, по сути, нет актёров, ибо в кадр попали случайные прохожие. Чем же это короткое видео так уникально? Тем, что его премьера состоялась в январе 1896 года. Нет, это не опечатка. Мы действительно можем увидеть фрагмент жизни давно прошедшего XIX века. Удивление, вызванное на тот момент «Прибытием поезда», сейчас сопоставимо, пожалуй, с трёхмерной пахнущей голограммой. Представьте только, что вы ни разу в жизни не играли в видеоигры и даже не знаете, что таке телевизор. Живая картинка с движущимся на вас поездом вызовет у вас в таком случае шок. Вы не поверите своим глазам. А может, и запаникуете, думая, что поезд настоящий и вот-вот врежется в вас. О том, как именно отреагировали на этот фильм первые зрители, сейчас уже ходят легенды. Но несомненно одно: братья Люмьер сделали в изобразительном искусстве, вероятно, величайший шаг всех времён. Позднее кино будет цветным, со звуком, в 3D и в высоком качестве, но началось всё, как и полагается, с базиса — движущееся изображение. Интересно, как Люмьер отреагировали бы на обработку своего фильма, если бы дожили до 2020 года? Сейчас у нас есть возможность не только посмотреть цветную версию «Прибытия поезда», но и в высоком качестве. Каждое движение воздуха, каждый качающийся листочек на дереве — всё это теперь можно рассмотреть в деталях. Это ли не дань почтения? Спустя более ста лет, в новом тысячелетии, мы всё ещё можем посмотреть на этот короткий фрагмент жизни XIX века. На железную дорогу, небо и людей. Говорят, что предел человеческого долголетия переваливает за 200 лет, однако тех, кого случайно сняли на камеру в тот солнечный день, среди живых уже нет. Возможно, живы их потомки? Сейчас они вместе с нами смотрят это видео и погружаются в прошлое. Прошлое, которое перед нашими глазами, но которое нельзя потрогать. Пока что... 10 из 10
Valurn
Положительная рецензия
1 ноября 2018 в 12:53

Суть кинематографа в прибытии поезда

Поневоле удивляешься, когда читаешь рецензию одного писаки, который утверждает, что данный фильм Люмьеров вовсе не является кино (хотя кино в нём больше, чем в новомодных блокбастерах и так называемых арт-хаусных лентах). Для него это просто эксперимент. Я же скажу больше. 'Прибытие поезда' является, что ни на есть настоящим кинематографом, выражающим его онтологическую суть, природу. Для этого понадобилось правильно поставить камеру, чтобы создать перспективу, и попросить друзей и близких прокатиться на поезде или встретить их на перроне. Ведь данное движение поезда из одного угла экрана в другой и сегодня может повергнуть в шок зрителя. Поистине ощущаешь прибытие поезда, которое продолжается вот уже 120 лет. А сам поезд до сих пор разделает мир на чёрное и белое, устанавливает грань между жизнью и смертью. Этот внезапный шедевр может вызвать гнев тех, кто не понимает, чему восхищаться. Каждый может поставить камеру и заснять 50 секунд небольшого действа. Однако мало кто способен разглядеть изначальное и вечное наличие кино в человеческой жизни. Сами Люмьеры конечно не понимали того, что они сделали. Им было важно продемонстрировать интересный эпизод, который гипотетически мог удивить зрителя. Но всё же этот фильм является новаторским для всего мирового кино, так как первым показал удивительную способность нового вида искусства запечатлевать реальность, постоянно изменяющуюся во времени. 10 из 10
, зарегистрированных на Кинопоиске, и здесь появятся оценки, которые ваши друзья поставили этому фильму...