Неистовая борьба за сверхскоростной паровозный пробег.
Кинофильм 'Зеленые огни' был создан на киностудии 'Беларусьфильм' и рассказывает нам о сотрудниках одного железнодорожного депо нашей братской республики. Лучший машинист этого депо собирается совершить сверхскоростной пробег на эшелоне с увеличенной массой полезного груза. Такие пробеги шли тогда по всей стране, многие представители Министерства путей сообщения соревновались друг с другом по скорости передвижения и по объёму перевозимого груза. Вот и наш кинофильм начинается как обычный производственный роман, но не всё так просто, как кажется на первый взгляд.
Во-первых, маршрут пробега достаточно сложный, с многочисленными подъёмами, поворотами - очень мало прямых участков, где есть возможность разогнаться. Во-вторых (и это главное!), лучший машинист встречает определённое противодействие своему стахановскому порыву со стороны начальника депо. И ведь начальник депо оказывается ещё и не самым главным врагом. Ведущий инженер этой организации уже подготовил диссертацию, в которой 'убедительно' доказывает, что скоростной пробег на данном участке невозможен. И теперь для срыва пробега ему достаточно внести в техническое обслуживание паровоза небольшую неисправность, что он успешно и делает с помощью нерадивого и вечно навеселе слесаря.
Если бы кинофильм создавался в 30-е - 40-е гг., мы бы могли увидеть в ведущем инженере опасного вредителя, троцкиста, а, может быть, и агента какой-нибудь иностранной разведки. Но здесь время уже несколько другое - в кинокартине 'Зелёные огни' главный злодей просто карьерист, которого к тому же легко вывести на чистую воду.
Да, ещё значительное место в фильме занимает мелодраматическая часть, так сказать, любовный треугольник. Главному герою нравится одна девушка, а сам он нравится другой. Но здесь всё выглядит довольно предсказуемо, и, с кем в итоге останется лучший машинист депо, становится ясно почти с самого начала.
А вот что в кинофильме получилось очень хорошо, так это атмосфера работы данного железнодорожного подразделения. Действие в картине происходит в мирное время, но обстановка там вполне боевая. За малейший проступок машинист может быть разжалован в простые слесари, секретарь парторганизации действует порой как начальник политотдела на линии фронта. Все сотрудники депо ходят в форме со знаками различия - настоящая битва за сверхскоростной пробег и против него проходит в обстановке, приближенной к боевой.
Поэтому в первую очередь рекомендую посмотреть фильм 'Зелёные огни' любителям железнодорожного транспорта, паровозных гудков в стиле 50-х годов ХХ века. В целом же, данное произведение довольно специфическое для советского кинематографа тех лет, но вполне достойно хотя бы одного просмотра.
7 из 10