Кинопоиск

Тройной форсаж: Токийский дрифт (2006)

The Fast and the Furious: Tokyo Drift12+

Сосланный в Токио американский школьник учится дрифту и противостоит якудза. Самая романтичная часть франшизы

Рейтинг Кинопоиска 6.9
Оценить фильм

О фильме

Год производства
Слоган
«На улицах Токио слово «скорость» не нуждается в переводе»
Режиссер
Сценарий
Композитор
Бюджет
Сборы в США
Зрители
США9.6 млн , Германия1.2 млн , Великобритания1.2 млн , ...
Сборы в России
Премьера в России
Премьера в мире
Релиз на DVD
1 августа 2006, «Юниверсал Пикчерс Рус»
Релиз на Blu-ray
4 августа 2009, «Юниверсал Пикчерс Рус»
Возраст
Время
1 ч 44 мин

Сиквелы, приквелы и ремейки11

Старшеклассник Шон Босуэлл только и делает, что попадает в неприятности. После очередной выходки — импровизированных гонок и аварии — парню уже светит тюрьма, тогда мать решает отправить его к отцу в Японию. В первый же день в японской школе он знакомится с соотечественником, а тот притаскивает нового друга на подпольные соревнования по дрифт-рейсингу. Тут Шону открывается доселе невиданное искусство прохождения поворотов — и он сразу же ввязывается в спор, с позором проиграв который, оказывается должен местному авторитету по имени Хан.

Рейтинг фильма

269 468 оценок
IMDb: 6.10330 000 оценок

Рейтинг кинокритиков в мире

Количество положительных оценок: 52. Количество отрицательных оценок: 88.
Рейтинг Кинопоиска 37%
140 оценок5.1

Если вам понравился этот фильм12

Знаете похожие фильмы?

Трейлеры и тизеры4

Знаете ли вы, что…

  • В дрифт-соревнованиях очки дают не за скорость или места, а за мастерство проходить повороты в контролируемых заносах. Дрифт-рейсинг представляет собой соревнования на очень извилистой трассе.
  • Компания Volkswagen выделила для съёмок четыре опытных образца своей новой модели R32 и 4 минивэна Volkswagen Touran.
  • Компания Toyo Tire, специализирующаяся на выпуске покрышек, предоставила для проведения съемок около 4000 единиц своей продукции, в процессе съёмок была израсходована половина.

Ошибки в фильме

Внимание! Список ошибок в фильме может содержать спойлеры. Будьте осторожны.
  • Когда главный герой учится дрифту на причале, в первой сцене в заносе он разбивает задний спойлер машины. В последующих сценах, спойлер то появляется, то исчезает. Когда он уже научился дрифту, и проехал круг по причалу, спойлер опять стоит на машине.

Материалы о фильме7

Билеты в кино

Рецензии зрителей

Положительная рецензия
29 июля 2006 в 03:38прямая ссылка
Не понимаю, за что все так ругают фильм? По-моему, третий 'Форсаж' намного серьёзней, чем предыдущие части. Здесь машины не прыгают с мостов, с крыши на крышу или на палубу яхты. А если и прыгают, то потом от них мало что остаётся. И герои здесь не пуленепробиваемые. В общем, третий 'Форсаж' мне понравился гораздо больше предыдущих двух, ведь, несмотря на приобретённую реалистичность, в зрелищности он не потерял. Единственное, за что можно его на самом деле поругать, так это за участие в нём не очень известных актёров.
Нейтральная рецензия
31 июля 2006 в 19:45прямая ссылка
Такие фильмы, как «Форсаж: Токийский дрифт» нужно смотреть а) либо тем, кто является фанатом серии или жанра; б) либо людям, которым нужно каким-то способом убить два часа (мой случай); в) либо лихим парням и девчонкам, любящих погонять на своих железных монстрах. Итак, кратко о главном. 1) Сюжет. Сценарий в таких фильмах – это дело десятое, поэтому не стоит ждать от фильма каких-то откровений... Детина, которому еще нет восемнадцати (а на вид все двадцать восемь), Шон Босвелл, творит полнейший беспредел на автодорогах США. Разумеется, доблестная полиция не дремлет: Шон пойман и поставлен перед выбором – либо в тюрьму, либо в ссылку. У нас в былые времена ссылали в Сибирь, буржуи в нынешнее время ссылают своих верноподданных в… Японию (неплохое место для ссылки, да?). Прибыв в страну восходящего солнца, наш герой отправляется в местную школу и в первый же день начинает флиртовать с главной девчиной данного учреждения, разбивает в дребезги дорогую тачилу и совершенно не по-детски наезжает (в переносном смысле) на местного якудзу (по версии сценаристов в Японии живут только три типа людей: якудза, красивые девчонки и гайджины). Ну а дальше, наш бравый малый обучится дрифту и покажет всем кузькину мать, не забыв ответить на главный вопрос современности – Who’s the bitch now, bitch?! 2) Тачки. В третьем явлении франчайза герои, как и в предыдущих фильмах, также гоняют на всяких как внешне, так и внутренне тюнингованных агрегатах, цена которых отличается от моделей с обычной комплектацией примерно настолько, насколько бюджеты голливудского и российского блокбастеров. Смотреть на сборище дорогущих авто, в первую очередь, будет приятно тем, кто непосредственно разбирается в том, что такое тюнинг. Все остальные, впрочем, также не будут скучать: наслаждение видом красивых автомобилей вам гарантировано. 3) Гонки. Что такое дрифт, я узнал лишь, когда погонял в NFS: Underground. Конечно, такие фильмы мы смотрим во все не из-за сюжета или актерской игры, а ради напряженного зрелища, т.е. гонок. Нужно или не нужно было менять стрит-рейсинг на токийский дрифт – это не так уж важно, но результат на лицо. Следить, как дорогущие машинки входят в эффектный занос в подземном гараже или в сантиметрах проносятся от края обрыва на горном серпантине – это весьма зрелищно и эффектно. Фильм ничуть не потерял в динамики гонок, а в их показе, может быть, даже превзошел предыдущие части. Вдобавок, практически исчезла всякая жалось к разрисованным машинкам: бьют их с особым шиком и жестокостью, что в свою очередь только поднимает планку зрелищности гонок. 4) Съёмки. Традиции поколения MTV живут и побеждают. Фильм снят как большой красивый видеоклип: здесь вам и эффектные замедления, и нужные ускорения, и рапид, и по делу и не только нарисованные спецэффекты и т.д. Кому нравятся современные видеоклипы, тот, понятное дело, не будет разочарован съёмками фильма. 4) Девчонки и всё такое… Франчайз «Форсаж» примечателен не только красивыми машинами, но еще в большой степени красивыми девчонками. Похоже, что девизом для создателей третьей части послужил известный слоган «догнать и перегнать». Не зря – не зря один из героев фильма говорит о том, что Токио – азиатская столица моды, а, следовательно, грациозных девушек здесь будет хоть отбавляй. В качестве массовки согнали какое-то немыслимо количество азиатских красоток, от обилия и качества которых хочется выразить особый респект создателям картины. 5) Саунд. В третьем фильме нашлось место для всего: от мелодичного R’n’B до gangsta rap, от спокойной электроники до жесткого металла. В общем, это тот самый саунд, который спокойно можно купить в магазине и с удовольствием послушать несколько раз. Итого: нормально погоняли.
Положительная рецензия
11 апреля 2009 в 00:51прямая ссылка

Токийский Дрифт

Давно доказано, что в первую очередь на такие фильмы ходят не ради лихо закрученного сюжета или гениальной актерской игры, и зритель определенно знает, чего хочет. Он ждет зрелища, зрелища в виде лихих и динамичных гонок. Как следствие, ему не нужны обычные машины. Поэтому абсолютно все тачки будь то Нисан, Шевроле или классический Форд Мустанг 1967-го года, выполнены в раллийном стиле и тюнингованы по последнему слову техники на внушительные суммы. В плане зрелища картина, конечно, ничуть не разочаровывает. С самого начала начинаются гонки на высочайшем уровне. Среди всего многообразия выделяются, безусловно, сложнейшая по своей постановке погоня по улицам Токио, с кульминацией в виде проезда через толпу людей. Ну и сумасшедший финальный ночной дрифт в горах, динамика и зрелищность которого зашкаливают (плюс супер бонус с финальным появлением Дизеля в конце, классная сцена). Фильм также получился таким ярким, так как режиссер изначально хотел, чтобы все трюки с машинами были настоящими, чтобы все было как можно более реальным, а компьютерную графику использовали лишь в работе над декорациями. Плюс необычное сочетание различных музыкальных жанров, сопровождающее все сумасшествие происходящее на экране, превращенное в отличный саундтрек, задающий настроение всей картине. Но самое интересное в таких фильмах всегда остается за кадром. Будь то титаническая работа координатора по постановке трюков или сложнейшая и опаснейшая работа каскадеров. Эти ребята главные, хоть и скрытые герои таких картин, и за их нелегкий труд они, безусловно, достойны уважения. Как итог получился, конечно, уже другой “Форсаж”, со своими плюсами и минусами. Но фильм вышел все ж стоящий. Может к первым двум он имеет уже мало отношения, да и вообще они разные (не буду говорить хуже или лучше каждый решает для себя). Но и сам по себе “Токийский Дрифт” получился классным.
Отрицательная рецензия
25 июня 2006 в 12:18прямая ссылка
Фильм категорически не понравился. По зрелищности на все 100% проигрывает предыдущим частям. Токио передан просто отвратительно и абсолютно неправдоподобно, говорю это, как человек, давно живущий в Токио. На роли японцев набрали корейцев и китайцев, машины какие-то невзрачные, половина из них вообще не подходит для дрифта, особенно Nissan Z на которой катается главный злодей. А сюжет фильма действительно детский сад. В итоге получилась какая-то дешёвка, не достойная носить названия Fast and the Furious. Кстати, для тех, кто хочет посмотреть на настоящий дрифт в кино, рекомендую, снятый в Гонконге по японскому аниме-сериалу, фильм 'Initial D'. Вот уж где показан дрифт во всей красе, да и с неплохим сюжетом.
Нейтральная рецензия
1 августа 2006 в 16:03прямая ссылка
Мне фильм понравился... И это стало самой большой и приятной неожиданностью. В первой части Вин Дизель давил всех и вся своей харизмой, вторая... э-э... про это лучше не вспоминать, помнится, там были две главные героини, и обе - тачки... 'Дрифт' не хвастался звездным составом и с самого начала вызывал сильное подозрение во вторичности или даже третичности. Но. Удивил... Хочется смотреть, пересматривать отдельные моменты, цитировать некоторых персонажей. Финал заставляет широко улыбнуться, повторяя дикий, слегка безумный оскал главного героя... Для фильма про тачки и девочек, черт возьми, очень и очень неплохо...
Положительная рецензия
25 апреля 2025 в 21:38прямая ссылка

Противоречиво, но хорошо

Третий форсаж мне очень нравится - он стильный, стоит особняком от остальных, снят качественно и со вкусом. Кроме того, я обожаю дрифт - возможно, из-за этого рецензия будет немного предвзятой. О большом количестве негативных отзывов говорить не буду - все и так уже много раз высказались. К отрицательным рецензиям могу лишь добавить свое непонимание подобным отношением к третьему форсажу. Из хорошего: дрифт, много дрифта, красивого дрифта и, к тому же, снятого очень динамично. Фильм, кстати, очень реалистичный - тачки бьются, герои 'живые', а простой сюжет является отличительной особенностью всей франшизы, поэтому здесь тоже не так, чтобы далеко ушли. Единственное отличие - полное отсутствие какой-либо полиции. Это вообще законно? Или полиция в Токио только и может, что стоять с измерителем скорости и сокрушаться, что 180км/ч для них недостижимая скорость? В общем, тема копов не раскрыта хотя, как мне кажется, простор для фантазии немаленький - тут и якудза, и парень из Америки, и погони по улице с перестрелками, и тачки, которые сильно 'отсвечивают'... Из не то, чтобы плохого, но как минимум странного: это распределение по ролям положительных и отрицательных героев. Ди Кея нам представляют как отрицательного якудзу, но я так и не смог понять, чем же он так насолил сценаристам? Лучший друг и партнёр, которому он верил и которому давал отсрочки по платежам и в долг, за спиной потихоньку ворует, какой-то приезжий новичок крутит роман с его на тот момент девушкой, а дядя даёт по шапке за все грехи. Несмотря на все это, он тачку без единого слова отдал, когда брат проиграл гонку. При таком развитии событий отрицательными я вижу только Хана и Шона, а Ди Кея могу притянуть разве что за высокомерие и желание казаться важной шишкой (но на фоне того, что творят все остальные, это детский сад). В общем и целом фильм оставляет очень приятное впечатление (особенно на фоне трёх последних частей), его можно смотреть много раз и он не надоедает потому, что здесь есть харизма. 8 из 10
Положительная рецензия
28 сентября 2024 в 13:56прямая ссылка

В Токио ценится дрифт

Когда скромный гоночный боевик «Форсаж» выстрелил в прокате, то он сразу же сделал из Вина Дизеля, исполнителя роли Доминика Торетто, большую голливудскую звезду. Поэтому он решил, что возвращаться в сиквел ему не стоит, а нужно выбрать другие проекты для работы. В продолжении полноценным главным героем стал персонаж Пола Уокера и «Двойной Форсаж» также неплохо прошел по мировым экранам. Но вот в триквел не удалось затащить ни Дизеля (скромное камео – не полноценная роль), ни Уокера, а потому история ориентируется теперь на совсем нового героя. Старшеклассник Шон Босуэлл любит скоростную езду и бросает вызов ненавистному парню из своей школы, что приводит к сумасшедшей гонке по трассам родного города. В результате погони происходит авария и оба парня теперь красуются увечьями на своих головах. Но для Шона хуже всего то, что он уже не в первый раз попадает в неприятности и его могут сильно наказать. И тут мать героя решает отправить его к отцу в Японию, ведь по ее мнению только он может хоть как-то совладать с бунтующим сыном. В Токио Шон, естественно, тоже находит неприятности, когда ввязывается в противостояние с местным парнем Такаси, которого все зовут ДиКеем. Он профессионал в мире дрифта и это мастерство пока что скрыто от Шона. Он решил одолжить машину у Хана, еще одного местного гонщика, но проиграл гонку у ДиКея и сломал машину своего нового знакомого. И теперь Шон должен выполнять различные поручения Хана в качестве оплаты долга. Но для Шона важнее всего научиться мастерству дрифта и еще раз вызвать на «бой» ДиКея. На кону здесь не только уважение, но и расположенность девушки Нилы, которая устала от ДиКея и вообще не против быть с Шоном, но ситуацию разрешит только гонка. Это фактически один из тех «Форсажей», которые последними ориентировались на уличные гонки и простые конфликты между обычными людьми, частично связанными с миром криминала. В последующих фильмах мы уже видели шпионские игры и глобальную геополитику, а в истории с Шоном все приземлено и довольно достоверно показано. Известно, что «Тройной Форсаж» собрал в прокате меньше всех остальных фильмов, но сама по себе история вышла интересной и интригующей. Все из-за того, что тут хорошо прописаны персонажи, а съемка гонок радует динамикой и смелыми ракурсами. Конечно, Лкас Блэк выглядит гораздо старше школьного возраста и особой харизмой он не обладает, но в целом в фильме смотрится он нормально. Для его героя важно то, чтобы ему дали возможность порулить крутой машиной, а также не очень ругали, когда он попадает в очередную аварию. А вот Хан, которого сыграл Сан Кон, лично для меня стал самым интересным персонажем этой истории. Он обаятельный и таинственный одновременно. Неудивительно, что в дальнейших частях франшизы, которые по факту являются приквелами «Тройного Форсажа», его роль сильно расширили. «Тройной Форсаж» может и обошелся без известных и полюбившихся персонажей, но это все равно хорошая часть гоночной истории, которая радует крутыми трюками и увлекательными сюжетными поворотами. Любители франшизы по любому найдут тут сильные стороны. 7 из 10
Положительная рецензия
8 июля 2024 в 16:56прямая ссылка

Любимая часть франшизы

Люблю эту часть намного больше, чем предыдущие и уж гораздо больше, чем последующие, прости господи. Именно потому что тут про гонки, про дрифт, про соревнования. Тут нет Вин Дизеля, затмевающего все своей лысой харизмой и перетягивающего все внимание на себя. Тут нет летающих в космос тачек, гонок на танках и тому подобное. Только трассы, тачки и дрифт. Этим эта часть мне и нравится - она не такая пафосная и брутальная, но при этом очень колоритная за счет японских локаций. Фильм переносит нас в в яркий неоновый и динамичный мир уличных гонок в Токио, предлагая новую историю и свежих персонажей. Не могу сказать, что осталась довольна выбором актера на роль главного героя - все-таки тридцатилетний мужик слабо вяжется с образом школьника. Ну что ж поделать, таковы, видимо, американские школьники, выращенные, не иначе как на ножках Буша. А вот второстепенный каст ну очень понравился. Брайан Ти в роли глав гада весьма убедителен, брутален и вообще понравился мне гораздо больше его протагониста. И ох уж эта черная майка на крепких мужских плечах! Стиль - сто из десяти. За такого антагониста дополнительно накидываю пару баллов. Натали Келли в роли подружки главного героя ни рыба ни мясо, то ли играть не умеет, то ли такова парадигма поведения всех Подружек Главных Героев в фильмах нулевых. Отдельно хочу выделить атмосферу Токио - яркие и красочные улицы, неоновая подсветка, шумные клубы, трассы, уходящие лентой в горы... Съёмки гонок и дрифтов выполнены на высоком уровне, с использованием множества ракурсов и динамичных кадров, что позволяет полностью ощутить скорость и опасность происходящего. Сценарий прост как три копейки: хороший парень против плохого, девушка в беде и все такое - типичный шаблон подобных фильмов нулевых. Музыкальное сопровождение достойно отдельной похвалы: уже легендарный трек 'Tokyo Drift' от Teriyaki Boyz и полюбившийся лично мне 'My life be like' от Grits. В общем, эта часть прочно заняла место в сердце и полюбилась мне больше остальных частей франшизы. Пусть кто-то и сочтет ленту проходящей и 'филлерной', но мне она понравилась именно своей легкой атмосферой ночного Токио, дрифта и музыкой.
Положительная рецензия
25 марта 2024 в 18:28прямая ссылка

Школьный форсаж и мельком знакомая лысина мелькает

Дрифт в городе и в горах. Сказочный апгрейд типичного американца до стадии почти японского дрифта. 12+ При любом другом раскладе никто не дал бы на этот фильм столько денег. Но кино являлось условно частью большой франшизы. И да: все герои прошлых частей тут отсутствуют условно. Это и Форсаж, и нет. По сюжету у нас какой-то парень, и он каким-то макаром попал в страну восходящего солнца. И там он будет гонять на местных тачках японских, притом не на скорость, а в дрифте будет состязаться. Ну, что это такое все знают, так как все играли в НФС хотя раз или в аналоги на мобильном. При этом ранее он гонял, наверное, только на американских тачках, так как жил в США, где дороги преимущественно прямые и машины местные соответственно для езды по прямой преимущественно выпускают, то есть дрифтовать на них почти невозможно. Поэтому занятно видеть, что он сходу осваивает дрифт, пускай и аварийно - фантазия сценаристов зашкаливает просто. То что сменили страну и показали как бы Азию - это здорово. Сюжет же, откровенно, мне бы понравился лет в 12. Ничего правдоподобного нет. Этот сюжет подошёл был как объяснение режима Карьера в какой-нибудь части NFS, но никак не для полноценного фильма. В остальном разноцветные авто, девочки в коротких юбочках, у кого-то они прям задираются выше крыши. Школьникам наверняка понравится. Плюс у нас появился один интересный персонаж азиатского как бы происхождения, который ещё засветится во франшизе не раз. Подозреваю, что в Японии дрифт популярен потому, что там просто негде прямые дороги толком строить. Они у них все извилистые и узковатые. Зато для дрифта сказочной красоты трасс навалом. Но сам я не люблю дрифт. Зачем резину жечь впустую? Но хореография гонок, преследований и прочего в фильме хорошо смотрится (есть много монтажа, компьютерная графика, но художественно хорошо показано). К автомобильной части претензий нет как бы. К главному герою или даже актёру больше претензия одна - отсутствие харизматии. Харизма главного актера или актерской труппы в таких фильмах - это всё.
Положительная рецензия
26 января 2023 в 13:54прямая ссылка
Первое, что я почувствовал во время просмотра фильма – это удивление. Удивление от того, что, по сути, третья часть никак не связана с предыдущими двумя частями. Персонаж Пола Уокера, который являлся основным героем в первых двух частях, в этом фильме не появится. И отсылок к нему не будет. Это, по большому счету, совершенно другая история. В этой ленте нам расскажут историю школьника, которому пришлось уехать в Токио из-за проблем с полицией, но любовь к машинам и гонкам он не оставил. Поэтому, драйв, скорости, погони, тюнингованные тачки продолжаются. Без мафии и бандитов (в данном случае, якудза) тоже не обошлось. По большому счёту, чем-то особенным эта часть от предыдущих не отличается. Разве, что, как мне показалось, в этой ленте чуть больше реальности: нет «влетаний» машин в яхты, а когда машины разбиваются – они действительно разбиваются, а водители получают серьезные травмы, а не выходят из воды сухими. В остальном, всё также, классный саундтрек, атмосфера ночного мегаполиса, гонки, драйв, красивые девушки и прочее. Не знаю, что я ожидал от этой ленте – то ли продолжение истории, то ли чего-то совершенно нового. Поэтому впечатления немного смешанные. В любом случае, как и первые две ленты «Форсажа» - это очень динамичный фильм, который отлично подойдет под попкорн. Но, хотелось бы, наверное, уже чего-то особенного.
, зарегистрированных на Кинопоиске, и здесь появятся оценки, которые ваши друзья поставили этому фильму...