Вопреки расхожему мнению (которое попало даже в советский учебник по истории зарубежного кино), этот фильм не показывался на знаменитом первом платном киносеансе в Париже в подвале «Гран-кафе» на бульваре Капуцинов.
Великая хроника кинематографа. Первые и неуверенные шаги. Перлы. Пробы пера
Меня несколько вводит в заблуждение отзывы тех рецензентов, которые пометили свои рецензии как «положительные». Эти кадры, безусловно, заслуживают огромного внимания. Особенно они ценны тем, что (только вдуматься) всех тех людей, что никак не подозревали о том, что они «актеры-первопроходцы» давным-давно нет в живых. Вот так вот они попали в кадр братьев Люмьер — кто встречающий, кто провожающий, кто прибывший… Но, случайно взглянув на режим работы механизма и крутилки кинокамеры старинной (особенно те, кто смотрел прямо в объектив), на ту пору даже знать не могли, что смотрят они в вечность…
И все же, это специфическое кино. Это не сюжет и не сценарий. Поэтому, на «положительную» эта рецензия не может претендовать. Все же, потом пошли «фильмы» в привычном понимании этого слова.
Это я лишь к тому, что этим кадрам можно, конечно, петь несметные порции дифирамбов, но с высоты наших дней — это все же будет нынче звучать возвышено и пафосно.
Говорят, что когда «Прибытие поезда на вокзал города Ла-Сьота» увидел «первый зритель» (так сказать), то люди, не поняв тогда, что поезд всего лишь на экране, который был изготовлен из простыни (а на нее, в свою очередь бил свет проектора), конечно же этого не поняли и рванули из зала премьеры… Вот так! (Нашего зрителя уже ничем не удивишь).
Тем более не понятно, как можно было написать на эти кадры Великой хроники отрицательный отзыв…
А! Забыл, что по правилам нужно поставить оценку… Оценка может варьироваться…
И, все же, наверное, тут-то как раз самое уместное поставить
Этот первый в мире фильм (именно фильм, не смотря на его краткость) мог бы появиться гораздо позже, если бы братьям Люмьер не грозил заокеанский конкурент — Томас Эдисон. Тому не хватило всего пары шагов до звания первооткрывателя — он не рассчитал, как и с какой скоростью должна двигаться киноплёнка. Два брата решили задачку раньше и установили самую главную кинематографическую константу: 24 кадра в секунду.
«Прибытие поезда…» стало самым убедительным доказательством их правоты, произведя фурор в Париже. Слишком уж необычно было видеть людей, которые двигались, общались друг с другом, но при этом не находились в помещении. Никто на вокзале не знал, что за аппарат стоит на перроне, а если бы узнали его свойства, то сильно удивились. Чудо — перенести человека из реального мира на плоскую белую простыню, заменявшую экран. Для нас такое тоже необычно, но уже потому, что в эпоху азиатских новинок и всемирной паутины никто больше так не делает.
Огюст и Луи Люмьеры запечатлели на века сценку из обыденной жизни. Сейчас это тоже редкость. Все следят за фантастическими мирами и героями, не замечая, что шедевр можно сотворить даже из прибывающего на станцию поезда с рабочими. Достоверно известно, что изобретателям предлагали за этот фильм и за всю технологию больше 40000 франков, а это по тем временам была баснословная сумма. «У кино нет коммерческого будущего», — заявил тогда Луи Люмьер. Он и понятия не имел, насколько ошибся.
Уже в «Прибытии поезда…» была закадровая музыка. Во всяком случае, её играл сидящий в зале пианист. Так было, скажем, в мае 1896 года в Петербурге, где французы представляли своё «чудо» императорской чете. Пройдёт несколько десятилетий, и появится звук. Потом цвет. К концу следующего, двадцатого, века в моду войдут компьютерные спецэффекты, которые запросто смогут смоделировать 49 секунд, 1176 и более кадров, прибытия поезда. Но творение братьев Люмьер дожило до наших дней и не забудется никогда.
Огромное спасибо сайту «Кинопоиск» за то, что первый в мире фильм можно посмотреть, не перемещаясь в прошлое.
Вроде бы обычная сцена, которую можно наблюдать в тысячах и тысячах фильмов. Чёрно-белое изображение. Что же здесь особенного? Да хотя бы тот факт, что эта короткометражка является одним из первых представителей того, что мы называем словом «кино».
Сейчас трудно представить, какое впечатление производило на своих первых зрителей это творение братьев Люмьер. Да и не так уж это важно. Главное то, что «Прибытие…» — новое слово в мире искусства, исток кинематографа.
Считаю ненужным ставить оценку. И не потому, что «выше всяких оценок», а просто по той причине, что это ещё не фильм, это демонстрация. Демонстрация нового вида искусства, которое уже давно является неотъемлемой частью жизни миллионов людей.
Этот фильм можно пересматривать бесконечно. И дело не в хронометраже. Он цепляет, заставляет его смотреть. Возможно, из-за того, что именно с этого фильма началось великое кино. Фильм для всех, каждый найдёт в нём что-то своё. Кому-то он покажется комедией, с забавным бегущим человеком, кому-то аллегорией на действительность с человеком, убегающим от прогресса. В общем, смотрите.
«Прибытие поезда» оценивают сейчас как фильм, а это — большая ошибка.
В 1895 году искусство было ещё не таким, как сейчас: импрессионисты только начали активно экспериментировать с формой, Малевич ещё не начал плодить свои высокохудожественные квадраты, Дали, по сути, игнорировал кинематограф как жанр вообще. Это не произведение искусства, это аттракцион.
Люмьеры не хотели ничего сказать своим «Прибытием поезда», они хотели показать, как можно сделать. Художники? Не совсем. Изобретатели? Да.
И, разумеется, никаких артхаусных элементов (тогда ещё и слова-то такого не было!), никаких глубоких смыслов эта «картина» нести не может. Господа критики, вынырните из пледа, уберите кота с колен, отставьте в сторону чашку кофе с пепельницей, — здесь нечего обсуждать и критиковать, ведь это ещё не фильм.
Но стоит согласиться, что эти кадры навсегда изменили мир. С этого всё началось. Люмьеры — пионеры новой формы. Однако оценивать сюжет, игру актёров (некоторые господа критики умудряются делать и это) здесь просто невозможно.
Разумеется, оценки поставить не могу.
И большое спасибо сайту Kinopoisk.ru за возможность посмотреть с чего же всё начиналось.
Прибытие поезда братьев Люмьер
по жидкообразному светопроводу.
Меркурий и сера — на разный манер -
сливаются. Иллюзиону в угоду.
(Б. Пастернак)
Этот фильм — великое достижение человечества. Классика. Это бездонный кладезь для идей, к которому не раз обращались классики и режиссеры современности. Еще много веков люди будут вести разговоры об этом первом известнейшем эксперименте в истории киноискусства.
Этот фильм можно пересматривать десятки и даже сотни раз. Каждый раз ты будешь находить в нем что-то новое, обращать внимание на тех людей, которых ранее даже не замечал, разглядывать поезд, вслушиваться в эту мелодию позапрошлого века… Этот фильм, как машина времени. Пока ты смотришь эти 49 секунд, ты окунаешься в прошлое. Очень хотелось бы оказаться на первом показе этого фильма, увидеть все воочию. Это было бы незабываемое зрелище.
В учебниках истории даже пишут, что этот фильм вызвал панику у зрителей. Увидев надвигающийся на них поезд, они выбежали из зала в страхе получить травмы или быть задавленными двигающимся поездом. похожая сцена была экранизована и в советском фильме «Человек с бульвара Капуцинов». Может так оно и было, а может это всего лишь преувеличение. Точно мы этого уже не узнаем никогда…
Давно я собирался посмотреть данное произведение, все же интересно, первая кинолента, дошедшая до наших дней. Заранее я не ожидал ничего сверхординарного от нее, и мои ожидания оправдались. Документальным это кино назвать сложно, хотя возможно режиссер и снимал его таковым. Отсутствует, какая бы то ни была режиссура, игра актеров, сценарий, даже работа оператора похожа больше на работу автоспуска на камере.
Сюжет самый обыденный, который фактически можно снять, не выходя из дома, прямо через окно. В общем, весь смысл и «сценарий» отражен полностью в названии ленты.
Скорее всего, братья Люмьер и не собирались снимать кино, а просто показали возможности своей техники, для получения инвестиций, так сказать сняли рекламный ролик (тоже, кстати, первый в своем роде). В итоге получилась обычный и бездарный «видеоролик», и восхищаться им можно только точно так же как наскальными рисунками древних людей.
Посмотрев эту легендарную кинозарисовку только сейчас, я отмечу одну, неожиданно открывшуюся для меня, особенность фильма. «Прибытие поезда…» братьев Люмьер является не только основоположником мирового кинематографа в целом, но и, в художественно-технической форме, пионером кино в формате 3D! Неудивительно, что первые зрители картины, смотря ее на большом экране, пугались поезда и в панике выбегали из зала. Даже сейчас, созерцая эту ленту в домашних условиях на экране монитора компьютера, невольно поеживаешься в первой трети фильма, наблюдая, как поезд неотвратимо надвигается прямо на тебя! Именно в таком простейшем, но удивительно точно подобранном операторском ракурсе заключается волшебство постановки ленты. Многие возразят, сказав, что такой эффект получился случайно, без намеренных стараний братьев Люмьер. Но лично я считаю, что даже в чисто интуитивных действия, без осмысленного профессионализма во время киносъемки, которого тогда еще и быть не могло по определению, заключается настоящий талант творцов искусства. Кто знает, не произведи «Прибытие поезда…» такой шоковый и завораживающий эффект на зрителя, как бы развивался кинематограф, и чем бы он был сейчас. Так что, снимаю шляпу перед бессмертной классикой и началом начал!
Моя любимая классика забытого вами великого кинематографа. 65 часть.
Все в этой жизни имеет свое начало…
Прибытие поезда на вокзал города Ла — Сьота (я люблю этот фильм)
Век живи и век учись, грозит нам старая поговорка. Я вам могу сказать, что история кинематографа очень часто обманывала людей. Тут, даже ненужно учится, чтобы знать настоящую правду. А правда заключалась в том, что перед нами вообще далеко не самый первый фильм, который был снят. Просто историю творят глупые люди. Кто-то где-то крикнул, и понеслась волна. Хотя если немного покопаться в глубинах кинематографа, можно узнать много чего интересного.
Например, что у братьев Люмьер было несколько маленьких фильмов за пазухой, и они были сделаны задолго до данного шедевра. Но почему те фильмы забыли, а этот фильм стал популярным? Все просто, люди всегда любили разные скандалы. А этот фильм произвел скандал, это установленный факт, когда поезд прибывал на станцию, люди просто испугались и решили что поезд едет прямо на них. И так пошла волна. Вот и все.
Ну а если серьезно, то самый первый фильм, который показывали людям, был фильм 1895 года под названием «Выход рабочих с фабрики». Но этот фильм прошел очень тихо, и сейчас его уже забыли. Вот такая ирония классического кинематографа.
Братья Люмьер сотворили настоящее чудо. Они подарили мне счастье. Счастье наблюдать цветные и черно-белые картинки на своем мониторе. Без них может быть, все было по-другому.
А перед нами настоящая классика, которую нужно обязательно знать. Данный фильм нужно просто уважать. Он идет всего несколько секунд, но эти несколько секунд будет очень интересно смотреть. Любите и узнавайте кинематограф. Шедевр.
28 декабря в мире отмечается Международный день кино. Ровно 112 лет назад братья Луи и Огюст Люмьеры устроили первый в истории киносеанс для широкой публики. Вопреки сложившемуся убеждению знаменитое «Прибытие поезда» в этот день не демонстрировалось. (...)
