Вопреки расхожему мнению (которое попало даже в советский учебник по истории зарубежного кино), этот фильм не показывался на знаменитом первом платном киносеансе в Париже в подвале «Гран-кафе» на бульваре Капуцинов.
Этот фильм можно пересматривать бесконечно. И дело не в хронометраже. Он цепляет, заставляет его смотреть. Возможно, из-за того, что именно с этого фильма началось великое кино. Фильм для всех, каждый найдёт в нём что-то своё. Кому-то он покажется комедией, с забавным бегущим человеком, кому-то аллегорией на действительность с человеком, убегающим от прогресса. В общем, смотрите.
… Вот и эта короткометражка — самый первый фильм в природе, снятый братьями Огюстом и Луи Люмьерами.
Уже в самом кадре можно увидеть, как недоверчивый люд смотрит на то, что снимают братья. Вернее то, что делает на вокзале это непонятное сооружение, похожее на коробку. А уж сколько, наверное, было визгу и страха, когда самые первые зрители прятались за стулья! Боялись, что их раздавит поезд. Ничего подобного не случилось, а люди привыкли к таким «штучкам». Мало того, они полюбили эту «штучку», под названием кино. Искусство, которое уже более сотни лет радует их изо дня в день.
Однако все когда-то происходит впервые…
P.S.: Зафиксировав прибытие поезда и ожидающих людей на перроне, Люмьеры, тем самым, положили начало и документальному кино. Ведь специального сценария, актеров и декораций авторы не использовали. Обычная фиксация куска жизни, положившая начало великому делу.
Разумеется, не стоит даже и пытаться уложить этот фильм в прокрустово ложе современных кинорамок.
Идет он всего минуту, неожиданно обрывается, оператор даже ракурса не меняет. Но посмотреть его стоит, и не только потому, что с таких фильмов и пошло Кино (Хотя и в этом плане фильм очень любопытен, конечно). Это еще и окно в давно ушедший мир, снят-то он в 1895 году. Этот вокзал, паровоз, эти люди, эта музыка… Мир с тех пор менялся десятки раз и никогда уже не будет прежним.
Возможность если не прикоснуться к нему, этому миру, то хотя бы глянуть одним черно-белым глазком, завораживает.
Этот первый в мире фильм (именно фильм, не смотря на его краткость) мог бы появиться гораздо позже, если бы братьям Люмьер не грозил заокеанский конкурент — Томас Эдисон. Тому не хватило всего пары шагов до звания первооткрывателя — он не рассчитал, как и с какой скоростью должна двигаться киноплёнка. Два брата решили задачку раньше и установили самую главную кинематографическую константу: 24 кадра в секунду.
«Прибытие поезда…» стало самым убедительным доказательством их правоты, произведя фурор в Париже. Слишком уж необычно было видеть людей, которые двигались, общались друг с другом, но при этом не находились в помещении. Никто на вокзале не знал, что за аппарат стоит на перроне, а если бы узнали его свойства, то сильно удивились. Чудо — перенести человека из реального мира на плоскую белую простыню, заменявшую экран. Для нас такое тоже необычно, но уже потому, что в эпоху азиатских новинок и всемирной паутины никто больше так не делает.
Огюст и Луи Люмьеры запечатлели на века сценку из обыденной жизни. Сейчас это тоже редкость. Все следят за фантастическими мирами и героями, не замечая, что шедевр можно сотворить даже из прибывающего на станцию поезда с рабочими. Достоверно известно, что изобретателям предлагали за этот фильм и за всю технологию больше 40000 франков, а это по тем временам была баснословная сумма. «У кино нет коммерческого будущего», — заявил тогда Луи Люмьер. Он и понятия не имел, насколько ошибся.
Уже в «Прибытии поезда…» была закадровая музыка. Во всяком случае, её играл сидящий в зале пианист. Так было, скажем, в мае 1896 года в Петербурге, где французы представляли своё «чудо» императорской чете. Пройдёт несколько десятилетий, и появится звук. Потом цвет. К концу следующего, двадцатого, века в моду войдут компьютерные спецэффекты, которые запросто смогут смоделировать 49 секунд, 1176 и более кадров, прибытия поезда. Но творение братьев Люмьер дожило до наших дней и не забудется никогда.
Огромное спасибо сайту «Кинопоиск» за то, что первый в мире фильм можно посмотреть, не перемещаясь в прошлое.
Великая хроника кинематографа. Первые и неуверенные шаги. Перлы. Пробы пера
Меня несколько вводит в заблуждение отзывы тех рецензентов, которые пометили свои рецензии как «положительные». Эти кадры, безусловно, заслуживают огромного внимания. Особенно они ценны тем, что (только вдуматься) всех тех людей, что никак не подозревали о том, что они «актеры-первопроходцы» давным-давно нет в живых. Вот так вот они попали в кадр братьев Люмьер — кто встречающий, кто провожающий, кто прибывший… Но, случайно взглянув на режим работы механизма и крутилки кинокамеры старинной (особенно те, кто смотрел прямо в объектив), на ту пору даже знать не могли, что смотрят они в вечность…
И все же, это специфическое кино. Это не сюжет и не сценарий. Поэтому, на «положительную» эта рецензия не может претендовать. Все же, потом пошли «фильмы» в привычном понимании этого слова.
Это я лишь к тому, что этим кадрам можно, конечно, петь несметные порции дифирамбов, но с высоты наших дней — это все же будет нынче звучать возвышено и пафосно.
Говорят, что когда «Прибытие поезда на вокзал города Ла-Сьота» увидел «первый зритель» (так сказать), то люди, не поняв тогда, что поезд всего лишь на экране, который был изготовлен из простыни (а на нее, в свою очередь бил свет проектора), конечно же этого не поняли и рванули из зала премьеры… Вот так! (Нашего зрителя уже ничем не удивишь).
Тем более не понятно, как можно было написать на эти кадры Великой хроники отрицательный отзыв…
А! Забыл, что по правилам нужно поставить оценку… Оценка может варьироваться…
И, все же, наверное, тут-то как раз самое уместное поставить
Вы можете вообще удивиться, как что-то можно снять за каких-то сорок девять секунд. Можете поразиться количеству положительных рецензий на данную короткометражку. Можете посмотреть и ничего не почуствовать. Ваше право.
А я смотрел её с упоением. Секунде на тридцатой вдруг подумал: «Окстись, тогда же ещё толком и кино не существовало!». Вот-вот, а свою жизнь без кино я уже не представляю.
По прошествии этой неполной минуты на лицо наползла улыбка — как же всё-таки мило… Следующая мысль после улыбки: за сто с лишним лет этот бренный мир, кишащий людьми, совершенно не изменился. Тогда эмоции были те же самые, и хоть на данной чёрно-белой, изрядно потёртой безжалостным временем, прошедшей через множество мытых и немытых рук плёнке, в принципе, не видно лиц «снимавшихся», но эта беготня, все эти жесты…
А ещё кажется, будто с поездом в наш мир прибыл кинематограф.
«Прибытие поезда» — самая коммерческая короткометражка братьев Люмьер. В ней мы видим вокзал Ла-Сьоты и горизонтально движущийся в нашу сторону поезд. В фильме Люмьеры поставили камеру таким образом, что на некоторых сеансах люди падали в обморок от увиденного. Из этого можно сделать вывод, что «Прибытие» — самый зрелищный фильм Огюста и Луи.
Со временем он породил множество римейков, пародий, продолжений… Так что теперь все трудней и трудней удается распознать то самое — первое — прибытие… Например, задолго до моего знакомства с фильмами Люмьеров — я посмотрел практически идентичную версию Жоржа Мельеса с похожим названием, но разными вокзалами. В оригинальной же версии мне было очень интересно понаблюдать за людьми викторианской эпохи, железнодорожными путями и непосредственно самим поездом.
Мое мнение — это далеко не лучшая короткометражка немого кино. Но она столько раз цитировалась и демонстрировалась, что теперь ее знают практически все. В веке же 19-ом — это была сенсация. Впервые братья-кинематографисты сумели снять что-то настолько полюбившееся зрителю. Этот кино-поезд ворвался в мир искусства на большой скорости и буквально взорвал его… А теперь мы имеем счастье лицезреть это замечательное творение Люмьеров и находиться на «одной волне» с первым в мире кинозрителем… Моя оценка:
Прибытие поезда братьев Люмьер
по жидкообразному светопроводу.
Меркурий и сера — на разный манер -
сливаются. Иллюзиону в угоду.
(Б. Пастернак)
Этот фильм — великое достижение человечества. Классика. Это бездонный кладезь для идей, к которому не раз обращались классики и режиссеры современности. Еще много веков люди будут вести разговоры об этом первом известнейшем эксперименте в истории киноискусства.
Этот фильм можно пересматривать десятки и даже сотни раз. Каждый раз ты будешь находить в нем что-то новое, обращать внимание на тех людей, которых ранее даже не замечал, разглядывать поезд, вслушиваться в эту мелодию позапрошлого века… Этот фильм, как машина времени. Пока ты смотришь эти 49 секунд, ты окунаешься в прошлое. Очень хотелось бы оказаться на первом показе этого фильма, увидеть все воочию. Это было бы незабываемое зрелище.
В учебниках истории даже пишут, что этот фильм вызвал панику у зрителей. Увидев надвигающийся на них поезд, они выбежали из зала в страхе получить травмы или быть задавленными двигающимся поездом. похожая сцена была экранизована и в советском фильме «Человек с бульвара Капуцинов». Может так оно и было, а может это всего лишь преувеличение. Точно мы этого уже не узнаем никогда…
28 декабря в мире отмечается Международный день кино. Ровно 112 лет назад братья Луи и Огюст Люмьеры устроили первый в истории киносеанс для широкой публики. Вопреки сложившемуся убеждению знаменитое «Прибытие поезда» в этот день не демонстрировалось. (...)
