Вопреки расхожему мнению (которое попало даже в советский учебник по истории зарубежного кино), этот фильм не показывался на знаменитом первом платном киносеансе в Париже в подвале «Гран-кафе» на бульваре Капуцинов.
«Прибытие поезда», мне кажется, я видела этот фильм. Да, я видела его часто, очень часто, но не в качестве самостоятельного короткометражного фильма, а как вставку во множество других полнометражных. «Прибытие поезда» — многие из вас должны его знать, ведь это одно из первых в мире событий, записанных на пленку. И именно из этого выросло самое волшебное и самое важнейшее из всех искусств — так боготворимая киноманами движущаяся картинка.
Давным-давно, малыши вечерами у горящего очага открыв рот, слушали сказки о драконах, и им хотелось поверить в невозможное. Тогда мало кто думал, что по прошествии сотен лет невозможное станет возможным. И вот теперь вечерами мы семьями собираемся у экранов, и все так же, открыв рот и затаив дыхание, наблюдаем, как огромный динозавр шагает по небоскребам.
«Прибытие поезда» называют самым первым фильмом в истории кино. Однако первое, что братья Люмьер засняли был «Выход рабочих с фабрики». Конечно, такого впечатления, как летящая прямо на вас гора металла, он не производил, поэтому со временем и отошел на второй план. (А первым художественным фильмом был «Политый поливальщик».)
ВПЕЧАТЛЕНИЕ вообще является одной из главных движущих сил киноискусства, что наш с вами поезд наглядно доказал. Но примеров было множество. Приведу один из них. Воспроизвожу по памяти из книги по истории Новороссийска.
1914 год. Зима. Норд-ост. Погода прескверная. И не смотря на это, в местном иллюзионе аншлаг, ажиотаж и огромные очереди. Билеты распроданы. Все стремились посмотреть фильм о последнем дне Помпеи. Ничего не напоминает?
Кстати, создавая «Прибытие поезда» братья Люмьер сделали одно немаловажное открытие. Установив неподвижно камеру на перроне, и снимая, приближение поезда, они, сами того не подозревая, открыли существование трех планов — общего, среднего, и крупного. А смена планов — первое основополагающее отличие кинематографа от всех прочих видов искусств.
***
Я закрываю глаза, отключаюсь от привычного офисного шума, и размышляю. Прокручиваю в голове снова и снова различные кадры из фильмов, словно осколки чужих жизней. Порой, это сводит с ума.
И ничего удивительного в этом нет. Во времена Великой депрессии, когда звуковое кино только-только появлялось, многие добропорядочные американские граждане были готовы отдать последние деньги, лишь бы только посмотреть фильм со звуком. Не это ли настоящее сумасшествие?
Что до меня, то в кино меня всегда поражала до глубины души цикличность его бесконечности. Меняются времена, рушатся и создаются государства, рвутся дипломатические отношения и складываются новые. А поезд все прибывает и прибывает на станцию Ла-Сьот, и будет прибывать вечно, чудачка Амели снова и снова будет бродить по Парижу с альбомом, полным испорченных фотографий, опять и опять будет погибать среди айсбергов Титаник, а Джон Уэйн все так же будет скакать на лошади среди прерий. Пройдет много лет, а Иван Васильевич по-прежнему будет менять профессию, а затем еще и еще раз, сколько бы мы не пожелали посмотреть фильм. И это прекрасно, прекрасно и завораживающе.
Ничто в этом мире не вечно, и все-таки кино можно назвать, самым вечным из всех искусств. Наверное, в этом и скрыта вся его прелесть.
P.S. Прошу прощение за сумбур, просто я немного волнуюсь, просто это моя пятисотая рецензия.
Посмотрев эту легендарную кинозарисовку только сейчас, я отмечу одну, неожиданно открывшуюся для меня, особенность фильма. «Прибытие поезда…» братьев Люмьер является не только основоположником мирового кинематографа в целом, но и, в художественно-технической форме, пионером кино в формате 3D! Неудивительно, что первые зрители картины, смотря ее на большом экране, пугались поезда и в панике выбегали из зала. Даже сейчас, созерцая эту ленту в домашних условиях на экране монитора компьютера, невольно поеживаешься в первой трети фильма, наблюдая, как поезд неотвратимо надвигается прямо на тебя! Именно в таком простейшем, но удивительно точно подобранном операторском ракурсе заключается волшебство постановки ленты. Многие возразят, сказав, что такой эффект получился случайно, без намеренных стараний братьев Люмьер. Но лично я считаю, что даже в чисто интуитивных действия, без осмысленного профессионализма во время киносъемки, которого тогда еще и быть не могло по определению, заключается настоящий талант творцов искусства. Кто знает, не произведи «Прибытие поезда…» такой шоковый и завораживающий эффект на зрителя, как бы развивался кинематограф, и чем бы он был сейчас. Так что, снимаю шляпу перед бессмертной классикой и началом начал!
«Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» — это не самый первый фильм братьев Люмьер, хоть и самый известный. Наверное, сотню лет назад этот фильм, точнее лишь эскиз фильма, произвел не просто настоящий фурор. Фильм, ставший одним из первых и ознаменовавший собой начало кинематографа. Нельзя не уважать творение братьев, хоть я и недолюбливаю преклонение перед «классикой»… просто потому что это классика!
Поезд прибывает на вокзал. Из него выходят люди, звучит оптимистичная музыка — и мы переносимся в XIX век, словно находимся в каком-нибудь зале кафе и, одетые в старомодные платья, смотрим вместе с публикой один из первых в истории человечества фильмов. Вот из-за этого и стоит «потратить» всего 49 секунд своего времени, получив в награду возможность перенестись на чудесной машине времени в прошлое. Увидеть мир глазами людей того времени. Это было необычно. Простой эпизод из жизни людей — а сколько можно извлечь из этого эпизода.
Это зарисовка из обыденной жизни XIXв. Нельзя оценивать его — и сравнивать с чем-то современным. Потому что этот фильм столь же далек от современного «синематографа» как Плутон от Земли. Разве это полноценный фильм? Нет. Братья Люмьер взяли аппаратуру, пошли и и сняли краткий эпизод на вокзале одного из городов Франции. Они показали людям на куске полотна их самих! Чудо? Да. Люмьеровские фильмы стоят выше других из-за права первородства.
Этот первый в мире фильм (именно фильм, не смотря на его краткость) мог бы появиться гораздо позже, если бы братьям Люмьер не грозил заокеанский конкурент — Томас Эдисон. Тому не хватило всего пары шагов до звания первооткрывателя — он не рассчитал, как и с какой скоростью должна двигаться киноплёнка. Два брата решили задачку раньше и установили самую главную кинематографическую константу: 24 кадра в секунду.
«Прибытие поезда…» стало самым убедительным доказательством их правоты, произведя фурор в Париже. Слишком уж необычно было видеть людей, которые двигались, общались друг с другом, но при этом не находились в помещении. Никто на вокзале не знал, что за аппарат стоит на перроне, а если бы узнали его свойства, то сильно удивились. Чудо — перенести человека из реального мира на плоскую белую простыню, заменявшую экран. Для нас такое тоже необычно, но уже потому, что в эпоху азиатских новинок и всемирной паутины никто больше так не делает.
Огюст и Луи Люмьеры запечатлели на века сценку из обыденной жизни. Сейчас это тоже редкость. Все следят за фантастическими мирами и героями, не замечая, что шедевр можно сотворить даже из прибывающего на станцию поезда с рабочими. Достоверно известно, что изобретателям предлагали за этот фильм и за всю технологию больше 40000 франков, а это по тем временам была баснословная сумма. «У кино нет коммерческого будущего», — заявил тогда Луи Люмьер. Он и понятия не имел, насколько ошибся.
Уже в «Прибытии поезда…» была закадровая музыка. Во всяком случае, её играл сидящий в зале пианист. Так было, скажем, в мае 1896 года в Петербурге, где французы представляли своё «чудо» императорской чете. Пройдёт несколько десятилетий, и появится звук. Потом цвет. К концу следующего, двадцатого, века в моду войдут компьютерные спецэффекты, которые запросто смогут смоделировать 49 секунд, 1176 и более кадров, прибытия поезда. Но творение братьев Люмьер дожило до наших дней и не забудется никогда.
Огромное спасибо сайту «Кинопоиск» за то, что первый в мире фильм можно посмотреть, не перемещаясь в прошлое.
… Вот и эта короткометражка — самый первый фильм в природе, снятый братьями Огюстом и Луи Люмьерами.
Уже в самом кадре можно увидеть, как недоверчивый люд смотрит на то, что снимают братья. Вернее то, что делает на вокзале это непонятное сооружение, похожее на коробку. А уж сколько, наверное, было визгу и страха, когда самые первые зрители прятались за стулья! Боялись, что их раздавит поезд. Ничего подобного не случилось, а люди привыкли к таким «штучкам». Мало того, они полюбили эту «штучку», под названием кино. Искусство, которое уже более сотни лет радует их изо дня в день.
Однако все когда-то происходит впервые…
P.S.: Зафиксировав прибытие поезда и ожидающих людей на перроне, Люмьеры, тем самым, положили начало и документальному кино. Ведь специального сценария, актеров и декораций авторы не использовали. Обычная фиксация куска жизни, положившая начало великому делу.
Обычно я пишу рецензии, на фильмы, расписывая о них по «полной программе» с разными подзаголовками цитатами и т. д. Но именно здесь я решил сделать исключение и постараюсь быть краток. Многие, наверное, слышали о знаменитых французских братьях — Огюста и Луи Люмьера. Эти братья открыли навеки великий мир кино своими короткометражками. Одна из самых известных это «Прибытие поезда на вокзал города Ла-Сьота» и о ней я сейчас попытаюсь рассказать…
Обычные «любители» посмотрев сейчас эту короткометражку, засмеются во весь голос, дескать — «это самая простая и глупая короткометражка всех времен и народов», эти люди очень ошибаются, даже слишком. Конечно, если сейчас посмотреть на обычный поезд, который приезжает на станцию и забирает пассажиров то это никого впечатлить сейчас не может, но ведь в далеком 1896 году эти 48 секунд вызвали просто панику и ужас от этой неожиданности. Около двенадцать французов после просмотра были отправлены в больницу с разрывом сердца и это было снято с одного ракурса создавая эффект объемности который тогда был в новиночку и это реально начало новой эры кинематографа. Это сейчас всем 3D подавай.
Может я повторюсь, но именно это короткометражка открыла мир немого кино, который стал потом развиваться в полную меру. И если тогда братьев Люмьер не существовало бы, то и не было их короткометражек, а кино бы наврятли существовало в полную силу (может лишь как вымирающий вид искусства) то я не думаю, что мы бы сейчас ходили бы в кино, наслаждаясь всякими «Аватарами» и наверняка бы сейчас и в помине не было бы этого замечательного сайта как — «Кинопоиск» где мы бы не делились своими впечатлениями, о просмотре определенного фильма и мир мог быть бы другим.
Лично я считаю что не посмотреть или обругать эти 48 секунд это просто кощунство, которое непростительно. И это моя первая рецензия на короткометражный фильм и выбрал я именно этот фильм для своей первой рецензии о короткометражки и я считаю, что это достойный выбор. «Прибытие поезда на вокзал города Ла-Сьота» это просто легенда, которую не надо забывать и ему смело можно поставить…
На самом деле, понятия не имею, как можно вообще оценивать подобную вещь и писать по ней рецензию. Отрицательно — ради смеха, положительно… ради того, чтобы дать понять, что ты интересуешься историей кинематографа, наверное. Нейтрально — ради галочки, «посмотрено».
Смотреть эту минуту совершенно необязательно, в ней нет ровно ничего, кроме собственно, прибытия какого-то поезда на какую-то станцию. Кто-то там из зрителей пугался, как старик Хоттабыч, поезда на экране? Современного зрителя не испугаешь уже и 12D, чем бы это странное цифробуквосочетание не было (не верю я что-то в двенадцатимерное кино), а вот тогда все были, значит, неискушены техническим прогрессом.
Но зато если ты посмотришь эту минуту, ты чувствуешь себя, по выражению Фазиля Искандера, Взволнованным Патриархом. Приобщившимся к истокам кино. Повысившим свой культурный уровень. Смешно, но действует.
Я почувствовала, ваша очередь. Кстати, можно еще принципиально не посмотреть и почувствовать себя нонконформистом. Тоже, наверное, приятно.
28 декабря в мире отмечается Международный день кино. Ровно 112 лет назад братья Луи и Огюст Люмьеры устроили первый в истории киносеанс для широкой публики. Вопреки сложившемуся убеждению знаменитое «Прибытие поезда» в этот день не демонстрировалось. (...)
