Его зовут Брайан, и он фанатик турбин и нитроускорителей. Его цель быть принятым в автобанду легендарного Доминика Торетто, чемпиона опасных и незаконных уличных гонок. Но это лишь часть правды Брайан также полицейский, имеющий задание войти в доверие к Торетто, подозреваемому в причастности к дерзким грабежам трейлеров, совершенным прямо «с колес».
Но чем больше доверяет нахальному новичку харизматичный Доминик, тем больше проникается герой идеалами «ангелов дорог». И тем меньше ему хочется выполнять свою миссию. И вот, наступает момент, когда Брайану придется выбирать между дружбой и долгом. И выбирать на скорости в 200 километров в час
Форсированный успех этой ленты, прежде всего, в прокате США (а вот для кассовых сборов в остальном мире сумма $63,2 млн. незначительна) объясняется двумя главными обстоятельствами. Во-первых, это типичная молодёжная картина о незаконных уличных гонках на автомобилях, чем увлекались лихие и бесшабашные юные американцы ещё в 50-е годы и о чём рассказывали «Бунтовщик без причины» (1955) Николаса Рея и «Американские граффити» (1973) Джорджа Лукаса. А во-вторых, была добавлена авантюрно-криминальная сюжетная линия, как, допустим, и в ленте «Угнать за 60 секунд» Доминика Сены, которая вышла в 2000 году и даже умудрилась получить во всём мире $230,5 млн. (и это при том, что кассовые сборы в Америке едва перевалили за сотню миллионов).(... читать всё)
«Не важно как ты стоить рядом с тачкой, главное как ты на ней ездишь»
«The Fast and the Furious» один из тех редких случаев, когда даже при n-м просмотре положительных эмоции не становится меньше. В чем-то культовое кино, одно из первых, если не первое, показавшее нам красиво и ярко мир реальных уличных гонок.
Это фильм про людей, которые молятся автобогам и уделяют все свое свободное время автомобилям. Как говорит один из героев фильма: «У тебя закись азота в крови и топливный бак вместо головы».
Но при всем при этом фильм не получился исключительно для поклонников автогонок или людей увлекающихся спортивными машинами. Фильм прекрасно сочетает в себе элементы триллера, драма и даже мелодрамы.
Хотя, конечно, зрелищность, вот в первую очередь то, за что мы и любит «Форсаж» и что всегда выходит на первый план в таких фильмах. Тот непередаваемый драйв и динамика, красивые тачки, сексуальные девушки, потрясающие каскадерские номера и гонки на машинах (в лучших традициях легендарного NFS), просто шикарный саундтрек. Как итог, море положительных эмоций после просмотра.
Всем фанатам автомобильных гонок, фильмов про авто и любителям просто драйвового кина посвящается. Хит и действительно классное кино.
«Я живу гонками на четверть мили, а на остальное плевать!»
«Форсаж» на момент выхода в прокат стал первым авто-боевиком на тему стритрейсинга, в результате чего актеры Вн Дизель и Пол Уокер стали настоящими голливудскими звездами, а тема тюнинга красивых автомобилей нашла отражение буквально повсюду в кино, компьютерных играх, социальных сетях, и естественно, в самой реальности. Прокатчики, как обычно, полностью разрушили изначальное название «Быстрый и яростный» (тут аналогия с главными героями Брайан быстрый, Доминик яростный), что, впрочем, обеспечило фильму большой успех. Так пошло и дальше все продолжения теперь именуются «Форсаж» с цифрой или разъяснением.
Многие сравнивают фильм с известной криминальной драмой «На гребне волны», и не случайно. В центре сюжета точно так же главный герой Брайан О`Коннор должен внедриться в банду уличных гонщиков (стритрейсеров), подозреваемую в грабежах целых фур дальнобойщиков. Делают они это оригинальным способом на большой скорости умудряются забраться в кабину грузовиков и перегнать его куда следует. Заправляет всем делом чрезвычайно харизматичный и невозмутимый Доминик Торрето в исполнении Вина Дизеля, который просто создан для таких ролей. Анти-герой современности в чистом виде, который, несмотря на криминальную деятельность, вызывает больше уважения и симпатии, чем даже симпатичный с точки зрения девушек служитель закона Брайан Пол Уокер.
«Форсаж» можно было бы назвать криминальной драмой, не будь в нем столь лихого автомобильного экшна, идеально подобранного забойного саундтрека, и какой-то общей дикой энергетики, за которую ответственен режиссер Роб Коэн. Видимо, он вложил в это кино всю свою душу, потому ни одна его последующая работа не была воспринята так, как своеобразное противостояние крутых парней на зверски тюнингованных тачках. Причем сделано тут все так, что на фоне взаимоотношений главных героев демонстрация этих самых авто не выглядит рекламой нового веяния моды собственно, тюнинга, который стал чуть ли не самой обсуждаемой темой «Форсажа».
«Форсаж» напоминает дорогие автомобильные шоу, в перерывах между которыми главные герои успевают подружиться, поругаться, влюбиться, возненавидеть, и т д и т п. Никогда прежде криминальная драма не сочеталась с авто-боевиком настолько хорошо. Но за всеми этими демонстрациями закиси азота, навороченных тачками и стритрейсерской жизнью ее практически не заметно. Вот Брайан затолкал азота по самую макушку, вот проиграл свою любимую тачку, вот втерся к Дизелю и его команде в доверие, вот соблазнил его сестру Мию, вот все к черту развалилось и накрылся очередной угон, а вот самое интересное заключительная авто-дуэль Доминика и Брайана на четверть мили. Все это пролетает перед глазами очень быстро, под идеально подобранные композиции.
Зрители совершенно разные, в большинстве своем от фильма сходят с ума поклонники скоростей и красивых машин, практически ничего не говоря об актерской игре. А она здесь отличная Вин Дизель, после «Черной дыры», тут в очередной раз доказал, что он самый крутой и бескомпромиссный анти герой современности, который может своей энергетикой может выдвинуть кино на уровень выше. Пол Уокер, Джордана Брюстер, Мишель Родригес все они привлекают меньше внимания, но их персонажи запоминаются навсегда. Интереснее всего их одновременные союз и противостояние, как это было и в «На гребне волны». Брайану пришлось выбирать между долгом и дружбой, но в результате он понял главное все это не так важно по сравнению с личным кодексом, как он объяснил в четвертой части, или, если быть точнее, прямом продолжении (2009).
На мой взгляд самый первый авто-боевик нового поколения, объяснивший миру, что такое форсаж, закис азота, и кто такой Вин Дизель.
Даже как-то странно, как этот фильм раньше мне совсем не нравился и вообще вызывал раздражение, даже вполне удачное знакомство с четвертой частью франшизы не сразу переубедило меня пересмотреть взгляды на данную ленту. Но в преддверие выхода нового фильма уговорил себя пересмотреть всю серию, и как ни странно, фильм очень даже пришелся по вкусу.
Сама по себе история не представляет ничего особого. Простенький и банальный сюжет, начисто слизанный с «На гребне волны» (только серферы сменились на стритрейсеров) и многих подобных фильмов, даже гоночная тематика отнюдь не нова в Голливуде, к тому же за год до этого вышел довольно-таки успешный «Угнать за 60 секунд». Все довольно предсказуемо, персонажи довольно простые и каких-то смысловых заморочек не наблюдается, так в чем же причина такого бешеного успеха ленты у зрителей?
И дело ведь совсем не в экшн-составляющей и даже не актерском составе (но о них чуть попозже), а в бешеном драйве и мощнейшей энергетике самого фильма. В этом плане он начисто уделывает даже вышеупомянутый «Угнать за 60 секунд», который местами все же по-голливудски чересчур громоздкий и неповоротливый. Причем драйв здесь не только в визуальном плане, а в первую очередь в атмосферном, нечасто встречаются такие фильмы.
С экшн-составляющей все, кстати, в полном порядке. С трудом верится, что бюджет всего лишь $38 000 000! Автомобильные трюки выполнены великолепно, да и сами машины на уровне (никогда особо не интересовался автомобилями, но здесь они реально круто смотрятся). Картинка очень сочная и стильная, есть некоторое количество компьютерной графики, но выглядит она совершенно уместно, а главное качественно. Особенно радует работа оператора Эриксона Кора и клиповый монтаж Питера Хонесса. Вообще очень сказывается, что режиссер ленты Роб Коэн еще и клипмейкер (причем довольно-таки хороший), саундтрек очень мощный и отлично подходит к самой ленте.
Приятно удивили актерские работы, ставшие мощным толчком в карьерах самих актеров. Отлично сыграл Пол Уокер, еще никогда он мне так не симпатизировал. Неожиданно хорош Вин Дизель, такой авантюрный образ ему явно к лицу. Очень понравилась Джордана Брюстер, приятное украшение фильма. Запомнилась Мишель Родригес в привычном для себя амплуа.
Очень драйвовый и стильный фильм про молодость и дружбу. Наверное, лучшая часть франшизы. Всем советую!
Итак, перед нами стопроцентный гоночный хит! Фильм «Форсаж» выгодно отличают от других подобных фильмов лихо закрученный сюжет, сумасшедшие гонки и замечательные актёры.
После его просмотра остаётся состояние «адреналина в крови». Ты проникаешься этой напряжённой, стремительной атмосферой фильма. Это очаровывает. Адреналин, как наркотик затягивает и нет сил оторваться. Этот фильм настолько стремителен, а повороты сюжета, как и машин в гонках, так резки, что не замечаешь, как бежит время. Ты не замечаешь и некоторую скомканность линии повествования. Да и это всё теряет какое-либо значение перед умопомрачительными погонями. Свист ветра в ушах, визжание шин по асфальту, турбоускорители и нереально высокая скорость всё это «Форсаж». А ещё яркие, спортивные машины, ставшие отдельным видом искусства.
Вин Дизель, Пол Уокер, Мишель Родригес и Джордана Брюстер одна из самых известных кинокоманд боевиков. Их тандем стал не рушим. Но каждый из них по своему ярок. Вин брутален, Пол обаятелен, Мишель крута, а Джордана женственна.
Роб Коэн снял самый лучший фильм из все «Форсажев». Не даром говорят, что первоисточник всегда лучший. Хотя и из этого правила бывают исключения. Но не в этом случае. Гонки, машины, любовь и скорость.
«Всемогущий дух. Спасибо тебе, что даёшь нам неподсредственный впрыск горючего в цилиндры, четырехрядные промежуточные охладители, турбодвигатели и титановые пружины клапана. Спасибо. Аминь.»
Во время премьеры, я болел этим фильмом, я собирал всю нужную мне информацию об актерах, о марках машин на которых собственно и гоняли главные герои, интересовался всем тем, что имеет отношение к уличным гонкам. Шикарное кино, шикарные машины, хорошие актеры. Крутые, нафаршированные машины, пафосные водилы, красивые девушки в мини юбках, масса драйва, масса опасности, сумасшедшая скорость, я думаю, что все эти вещи мало кому могут не нравиться. Адреналин, вот чем славится этот фильм, большим количеством адреналина, который так и рвется с экрана. Я думаю, что этот проект никогда бы не провалился, и кто бы за него не взялся бы, его бы все равно позитивно оценили, ведь это первый фильм об уличных гонках. Такие машинки мы могли видеть только в серии игр «The Need for Speed", игра, которая получила не меньшую известность и славу чем фильм.
- Глаз от машин оторвать не можешь ? Просто любуюсь формами. Ты что из тех кто предпочитает машины женщинам? Я из тех кто может оценить красивые формы в любой модели.
Весь фильм, это не только одни гонки, согласитесь, даже если все время смотреть на красивых, полу раздетых девиц и на таких же красивых тюнингованных машин, рано или поздно стало бы скучно, и фильм можно было бы сравнить с какой то простой гонкой. Понятно, что такой фильм такого плана, без боевика не обошелся. Роб Коэн совместил уличные, нелегальные гонки, которые все время находятся в поле зрения полицейских, но те никогда не в силах их поймать, и сюжетный боевик в центре которого развивается не простая ситуация между кланом Доминика Торетто, и копом под прикрытием, Брайаном, который жить не может без высоких скоростей. В Брайана задача, любым способом влиться в клан Торетто. Получив доверие, Брайан находит и любовь и дружбу, но он хорошо знает, что за этим он в клан не пришел, ему нужен Торетто. Никогда не интересовался премией MTV, я считаю ее хламом, но все таки, конкретно с этим фильмом я соглашусь, что приз «Лучшая экранная команда», стопроцентно правильно была вручена фильму «Форсаж». Пол Уокер, Вин Дизель, Мишель Родригес, Джордана Брюстер, Чэд Линдберг, Мэтт Шульце, лучшая экранная команда, и это факт.
Захотелось мне как-то посмотреть хороший боевик. И на ум сразу пришёл «Форсаж». Почему именно он? Во-первых, слышал множество лестных отзывов о фильме. Да и мне самому его рекомендовали. Во-вторых, единственная часть «Форсажа», которую я тогда видел ("Форсаж 4») мне понравилась. Сказано сделано. «Форсаж» мною отсмотрен.
Фильм зацепил меня уже с первых кадров. Всё-таки люблю я иногда посмотреть кино, содержащее в себе зрелищные сцены на дорогах. «Форсаж», разумеется, изобилует таковыми сценами, что не может не радовать. Сразу хочется отметить, что с первой же сцены на дороге меня начали радовать машины, присутствующие фильмы. Красивые машины.
Сюжет повествует нам о полицейском Брайане, который пытается влиться в команду уличного гонщика Доминика Торетто. Дело в том, что Доминик подозревается в нападениях на фургоны, но улик против него нет. Брайан вливается в команду уличных гонщиков и вскоре начинает потихоньку осознавать, как притягателен этот мир. Теперь гонки на четверть мили и команда гонщиков становятся для него ещё более значимыми, чем ранее.
Мир уличных гонок в фильме показан довольно привлекательно. После просмотра даже появилось желание взять протюнингованную машину, включить заводную музыку и промчаться по улицам ночного города! Теперь я отношу «Форсаж» к категории тех фильмов, которые заряжают адреналином. Море драйва и эффектная музыка первый ключ к получению адреналина. В «Форсаже» это всё имеется.
Но какой фильм может быть отличным без достойной актёрской игры? К счастью, «Форсаж» плохая актёрская игра целиком и полностью миновала. Главными героями со стороны мужчин являются Вин Дизель и Пол Уокер. Главными героинями со стороны женщин Мишель Родригес и Джордана Брюстер. Скажу про эту четвёрку так они и по отдельности играют очень хорошо, а смотреть на них всех вместе ещё приятнее! Но это я лишь выделил главных героев. Повторюсь, в «Форсаже» все сыграли отлично.
Теперь, когда меня попросят назвать первоклассный боевик про гонки, на ум мне сразу придёт «Форсаж». И я очень, очень рад, что всё-таки ознакомился с этим фильмом. Он меня ничуть не разочаровал.
Этот фильм я без колебаний могу назвать легендой. Фильм, который дал большой толчок в таком понятии как стрит-рейсинг и тюнинг авто. Он поднял интерес к нелегальным гонкам по ночным улицам, дал жизнь такой именитой игре, как Need for Speed: Underground, которая в свою очередь набрала бесчисленное количество поклонников. И может и сюжетная линия действительно проста и без изысков, но ее реализация достойна глубокого уважения.
Все эти красивые стальные монстры с колоссальными наворотами оставят равнодушного лишь того, кто абсолютно не интересуется автомобилями. Во время просмотра просто душит зависть, что у тебя нету такого же стального монстра, на котором, нажав педаль газа до отказа, ты можешь умчаться куда-нибудь по ночной улице.
Первый фильм понравился мне гораздо больше нежели вторая и третья части. Как по мне, так здесь присутствует вполне вменяемый сюжет, без всяких очевидных проколов и недоработок. Актерский состав меня тоже очень радует. Вин Дизель один из моих любимых актеров, так что увидев его здесь, я был в восторге. В сотый раз повторюсь и скажу, что он привносит в фильм что-то свое и наверняка именно благодаря своей харизматичности. И Мишель Родригез в роли его подружки смотриться просто супер! Ну и нареканий к Полу Уокеру как к главному герою у меня тоже нет.
И теперь конечно же о том, что выделяет этот фильм среди остальных. Это гонки, уличные гонки на тюнингованых монстрах. Все машинки просто супер, за весь фильм ими успеваешь налюбоваться. Нам показывают их двигатели, где присутствует наворот на навороте и они сверкают хромом и неоновой подсветкой. Гонки захватывают дух, они полны адреналина. Доходит просто до того, что хочется рвануть к аналогичному месту событий и не уходить оттуда вплоть до приезда сотрудников милиции.
Подытоживая, скажу немного. На мой взгляд этот фильм хит тех времен. Фильм стал катализатором для такого малоизвестного понятия на те времена, как стрит-рейсинг. И сделать что-то лучше него будет теперь сложно. Моя оценка
Режиссер Роб Коэн по своему стилю мне больше всего напоминает Майкла Бэя, только рангом пониже. Ему не доверяют стомиллионных бюджетов, зато те деньги, которые доверяют, он использует с умом. Да и вообще, более ранние его работы выглядят куда более самодостаточными, и даже новаторскими, нежели современные.
Форсаж лучший фильм на тематику стрит-рейсинга, который после выхода моментально ввел моду на этот вид автомобильного спорта. Тюнингованные тачки, уличные погони, разнообразный и динамичный саундтрек, яркие краски, красивые актеры и актрисы все это неизменные атрибуты фильма.
Форсаж вывел на новый уровень популярность таких молодых актеров как Пол Уокер, Вин Дизель, Джордана Брюстер и Мишель Родригес. Коэн снял ультрадинамичный и зрелищный автомобильный экшен, с сочной картинкой и потрясающими режиссерскими приемами и спецэффектами. Этот фильм не стыдно пересмотреть и сейчас, он до сих пор выглядит бодрячком. А неплохой сюжет и колоритные персонажи делают фильм более эмоциональным.
«- Моя жизнь длится всего 10 секунд между стартом и разгоном.»
«Форсаж» является своего рода монополистом в своем жанре. Действительно, если начать вспоминать фильмы о гонках, то трудно припомнить столь же успешную ленту. Да, есть «Такси», но там фильм несколько из другой оперы, да и франшиза уже давным-давно закончилась, а «Форсаж» все живет себе припеваючи, и кажется, останавливаться не собирается. Последняя часть заработала самую большую суму из всей серии, а это значит, что мы еще как минимум, раз насладимся бешеным драйвом и адреналином, которые дарит каждый последующий фильм.
Сюжет у фильма не шибко оригинальный, есть коп по имена Брайан Оконнер который любит тачки, турбины и нитроускорители и ему нужно внедрится в автобанду легендарного Доминика Торетто, чемпиона опасных и незаконных уличных гонок, которого подозревают в причастности к дерзким грабежам трейлеров, совершенным прямо «с колес». Но чем больше Брайан входит в доверие Доминика, тем больше он сам начинает проникаться жизнью на бешеной скорости.
Самым главным плюсом «Форсажа» как вы уже поняли, является отнюдь не сценарий, да и в таких фильмах он играет самую меньшую роль. Главное здесь, конечно же, гонки и бешеный драйв, который льется с экранов на зрителя. Машин здесь (извините за выражения) как говна, и каждая из них затюнингована по самые уши. Да, конечно, не все из них мы увидим в действии, но и те которые нам покажут, хватит с головой.
Для Вина Дизеля, Пола Уокера и Мишель Родригез «Форсаж» стал ключевым в их карьере. Именно после этого фильма эти ребята приобрели свою популярность и смогли сняться еще в парочке удачных картин. Но возвращаясь к «Форсажу» хочется сказать, что самым главным плюсом здесь является Вин Дизель и не, сколько его игра, столько его могучая харизма, которая просто притягивает к экрану, когда он находится в кадре. Такие роли просто написаны для него, ему даже не нужно играть, а просто находится в кадре вот и все. Смотришь на него и можно сказать лишь одно крутой!
Что здесь еще добавить «Форсаж» это культовая лента, которая уже давно записала себя в историю, и мне кажется, нам еще долго придется ждать, чтобы увидеть что-то подобное в своем жанре. Потому что здесь есть все, что нужно для хорошего фильма о гонках: актеры, море машин, драйва, адреналина, красивых девушек и, конечно же, нитроускорители! Куда уж без них!
Фильм бомба! Для настоящих ценителей машин и адреналина
Этот фильм реально произвел революцию среди любителей авто, тюнинга и музыки. После этого фильма особенно стали уделять внимание спортивным машинам. Конечно это было всегда и всегда будет, но фильм только усилил это желание у всех. Жажда скорости и адреналина!
Первый раз смотрел в кинотеатре и надо сказать, что после фильма все те, кто приехал на машинах разъезжались от кинотеатра довольно стремно.
Динамика фильма воспринимается на полном форсаже. Сам нащупывал педаль акселератора после фильма активнее, чем обычно.
Если любишь ускорение, полный форсаж фильм для тебя.
Мы всегда хотели сделать фильм о пришельцах, которым нужна наша планета, и идея о том, что они будут использовать некий луч света, парализующий волю людей, превращающий их в безвольные и покорные существа, идущие навстречу гибели, как-то родилась сама собой в процессе обсуждения. (...)