Его зовут Брайан, и он — фанатик турбин и нитроускорителей. Его цель — быть принятым в автобанду легендарного Доминика Торетто, чемпиона опасных и незаконных уличных гонок. Но это лишь часть правды… Брайан также полицейский, имеющий задание войти в доверие к Торетто, подозреваемому в причастности к дерзким грабежам трейлеров, совершенным прямо «с колес».
Но чем больше доверяет нахальному новичку харизматичный Доминик, тем больше проникается герой идеалами «ангелов дорог». И тем меньше ему хочется выполнять свою миссию. И вот, наступает момент, когда Брайану придется выбирать между дружбой и долгом. И выбирать на скорости в 200 километров в час…
Форсированный успех этой ленты, прежде всего, в прокате США (а вот для кассовых сборов в остальном мире сумма $63,2 млн. незначительна) объясняется двумя главными обстоятельствами. Во-первых, это типичная молодёжная картина о незаконных уличных гонках на автомобилях, чем увлекались лихие и бесшабашные юные американцы ещё в 50-е годы и о чём рассказывали «Бунтовщик без причины» (1955) Николаса Рея и «Американские граффити» (1973) Джорджа Лукаса. А во-вторых, была добавлена авантюрно-криминальная сюжетная линия, как, допустим, и в ленте «Угнать за 60 секунд» Доминика Сены, которая вышла в 2000 году и даже умудрилась получить во всём мире $230,5 млн. (и это при том, что кассовые сборы в Америке едва перевалили за сотню миллионов).(... читать всё)
Пожалуй, первый фильм о машинах. Да, навскидку можно вспомнить другие фильмы, в которых много автомобилей, но фильмы именно о машинах вспомнить вряд ли получится. «Форсаж» — это машины на любой вкус, гонки во всей красе. После этого фильма каждый второй автолюбитель мечтает о системе впрыска азота, а каждый второй пешеход мечтает стать автолюбителем. Несмотря на достаточное количество сюжетных линий и различных событий, машины здесь на первом плане. Сложно сказать — была ли это задумка режиссёра или так произошло самой собой — но это факт. Всё остальное второстепенно: и сюжет как таковой — хотя сюжет есть, и он интересен; и актёры — хотя играют вполне неплохо. Стоит подчеркнуть операторскую работу, сфокусированную на автомобилях.
«Форсаж» примечателен еще и тем, что именно после никому не известный Вин Дизель в одночасье стал звездой Голливуда. Пошла мода на лысых и спортивных актёров, обладающих харизматичностью.
«Форсаж» — это кино для автолюбителей. Но не проходное, а беспроигрышный вариант. Недаром даже те, кто никогда не водил машину, и даже те кто не собирается этого делать, не могут оторваться от просмотра, то и дело пытаясь переключать передачи своего домашнего кресла.
Всё начиналось с любви к двигателям. Потом появились амбиции, желание и воля быть признанным, стать своим. Кто не рискует, тот не пьёт шампанского. У Брайана нет денег, он ставит ва-банк: всё или ничто. Деньги и респект или прощай Машина. Сильный, молодой, красивый, потрясающе харизматичный герой. Знает что говорит и слов на ветер не бросает.
Если проиграть, то достойно сильному сопернику. Торетто тоже слов на ветер не бросает и знает, что говорит. Матерый волк, вожак стаи живёт по своему кодексу. Одна любовь, волчица не хуже его, алкоголь, деньги и девушки побоку. Когда нужно всегда рядом. Ему нравится мало людей, Брайану посчастливилось впасть в доверие.
If you break her heart, I will break your neck.
Если ты разобъешь ей сердце, я сверну тебе шею.
Просто и по-мужски. Сестра Торетто в надёжных руках: брат в обиду не даст, любимый не отпустит. Между актёрами потрясающая химия — стоит только взглянуть в немигающие голубые глаза Брайана и в подвижные карие глаза Мии. Искрит на экране.
А в городе шутки не шутят. Горячие машины, гонки, ружья, деньги. Трио: гонщики, мотоциклисты, полиция, где каждый хочет уничтожить другого. Главный герой в центре этого дерьма. Он коп, который работает на полицию, хочет уничтожить мотоциклистов, держащих в страхе пол города, и в то же время быть гонщиком.
Всё идёт по плану, он слил копам информацию на плохий парней. Только 2 но: инфа для взятия с поличный уникальна и ведёт на Торетто, обвинений для посадки за решётку маловато, зло растревожено и хочет уничтожить гонщиков. Искры, скорость, кровь по жилам.
Обязательно к просмотру всем любителям драйва и хорошей музыки. Невероятно стильно. Потрясающие эффекты, каскадёры постарались.
«Форсаж» принадлежит к той категории картин, где сюжет, диалоги и актёрская игра не играют особой роли. Это фильм не о людях, он о машинах. Главное- это зрелищные гонки. Ведь совершенно не важно кто сидит и крутит баранку за рулём авто. Будь ли это знаменитый актёр или же уборщица студии Universal. Ведь как только начинаются гонки, то сразу забываешь о чём были последние пятнадцать минут фильма. В «Форсаже» присутствуют все нации: латиносы, негры, азиаты, белые. Так что упрекнуть Роба Коэна в расизме не получится. Этот режиссёр даже сыграл маленькую роль разносчика пиццы.
Больше всех, естественно запомнился Вин Дизель. Этот чёрт просто зажигает. Его лысина сверкает не хуже унитаза, который вымыли чистящим средством Mr.Muscul. Может актёр он и неудачный, но роль крутого парня ему по силам. Симпатичная Джордана Брюстер, которая играет сестру Дизеля, но совершенно на него непохожа. Видимо, родители разные. Неповторимая Мишель Родригез. Девочка, по которой плачет Playboy. Может быть милой, а может и в морду дать не хуже Дизеля. И Пол Уокер.
Все гонки на машинах выполнены блестяще. Дух захватывает, когда видишь, как профессиональные водители соревнуются друг с другом. Когда какой-нибудь негодяй (в данном случае кореец) расстреливает совершенно новенькую машинку, то у специалистов на глазах наворачиваются слёзы. А все автомобильные термины, услышанные из уст героев фильма, простому человеку понятны не будут. Для их расшифровки, вам нужно будет взять в ларьке журнальчик о машинах или же спросить у знатоков (что мной и было сделано). А когда показывают симпатичных девочек в бикини, танцующих возле наполированных авто, то потихонечку рука тянется к пульту для нажатия кнопки пауза.
И нужно поаплодировать каскадёрам, которые выполняли все безумные трюки. Ибо мы то уж не такие и глупые люди, чтобы понять, что не актёры это выполняли. Но если не знать этого, то ничего и не заметишь. А это признак профессионализма. Вот только финал немного напоминает «На гребне волны». Только пафоса меньше и не так трагично.
Вполне возможно, что фильм понравится только тем, кто часами рассматривает автомобильные журналы и сутками может смотреть «Формулу-1». Но ведь есть и люди, не относящиеся ни к одной категории. Им фильм интересен, прежде всего, безостановочным экшеном. А его в картине хватает. Ещё приятно посмотреть на красивые машины (а не на тот мусор, что стоит под окнами москвичей). И не слушайте кинокритиков ругающих этот фильм, они небось на метро ездят. И осторожно: «Форсаж» вызывает привыкание.
Первое знакомство с фильмом Форсаж произошло около получаса назад, вопросы «А с какой ты вообще планеты?» можно сразу отложить, так как гонками особо не увлекаюсь. Ну а вообще первой просмотренной частью была третья, где американец в Японии дрифтовал. И от копов узкоглазых угонял. Потом повторял игру NFS: Carbon и показывал крутого ковбоя ночью на узких дорогах. Все, дальше все забылось довольно быстро и я пару лет к франшизе не возвращался. Даже с приходом четвертой части, где собрали всех из первой и сняли по сути сиквел, к второй и третьей части не относящийся, я не заинтересовался и тоже пропустил. Не скажу сразу почему, но возможно из-зи отсутствия интереса во всем этом неоне, бешеных скоростях, или Поле Уокере. Но время взяло свое, и какой-то недостаток на душе чувствовался. Хотя интереса в стритрейсинге не прибавилось. Особенно после одноименного русского фильма с Алексеем Чадовым и компанией в главной роли.
Во времена двухтысячных на слуху был голубоглазый блондин, смелый весь и гоняющий на крутых тачках. Брайан О`Коннор — полицейский под прикрытием, которому приказано внедриться в банду предпологаемых грабителей телевизоров и разузнать хоть что-нибудь. В этом ему поможет ловкость рук (для женщин) и умение славно водить машину, благо на гонках никто жалеть не будет. Банда состоит из любителей испачкаться в машинном масле и полежать под кузовом с гаечным ключом. Глава компании — Доминик Торетто — лысый и накаченый, если люди ему не нравятся — то это вина уже самих людей. Дальше пусть пеняют на себя. Но не в случае с Брайаном, этот парень умеет внедриться в доверие и вот почти братья уже попивают колу в одной из Лос Анджеллеских забегаловок. У мерзкого китайского сборища мотоциклистов и мотоциклеток с добренькими свои счеты и интеллигентного вида Джонни Тран уже вовсю помахивает своим черным автоматом перед носом Доминика.
Все-таки хорошо получается у Вина Дизеля играть крутых парней, попивающих пиво, стоя рядом со своим Мустангом. Будто для этого и родился. Также мы узнаем, что у его героя своя история с отцом и пережив два года тюрьмы, назад возвращаться крутой не хочет. В принципе, оно понятно почему. После недавнего просмотра Мальчиков-налетчиков поинтересовался, каким эликсиром молодости пользуется Пол Уокер. Вроде бы уже под сорокатник — а все такой же жеребец. Также в команде две девочки, из которых ярко выделяется Мишель Родригес. Распутница, любящая тачки. Очень по-американски. Правда, у нее там роман с Дизелем, но ее поведение совсем о другом говорит. Другая более романтичная и настроенная больше на серьезные отношения с Уокером. Это какбе основной состав. Гик-механик помешан на математике, а пьяница и ненавистник Брайана пьет и ненавидит Брайана.
Перед просмотром серьезно настроился на аццкие гонки, девочек, размахивающих нижним бельем перед стартом и Вина Дизеля, бьющего в лицо китайцу. Было все кроме второго, чему многие возможно не рады. Да и самого яростного стритрейсинга было от силы штуки два, если я не ошибаюсь. Фильм не сколько о самих гонках, сколько о взаимоотношениях внутри команды, дружбе, выборе в жизни, в общем, как обычно. Зато сами гонки выполнены шикарно: молнией мчаться разноцветные машины, у водителей вовсю льется пот и одна единственная мысль «Поскорее бы истратить всю закись озота и обогнать этого черного» не переставая крутится в голове. Ну, вместо черного можно другого подставить, если хотите. Сам сюжет про выбор Брайана между полицией и уличными гонками хоть и банален, но даже сейчас смотрится интересно. А китайцам морды бить будут, здесь они прям супернаглые. Как всегда, в принципе.
Первая часть из серии форсажей оказалась крепким и очень хорошим фильмом. Не ставлю оценку выше из-за отсутствие необычности и оригинальности, но чего стоит только концовка, драйв будет настолько мощный, что я не отрываясь следил за попыткой Дизеля помочь своему другу. Не то, чтобы тот этого заслужил, но мы все-таки семья и если что-то не получится — Брайан уже тут как тут. Не знаю насчет остальных частей, говорят, вторая самая лучша, но завтра будет время проверить. Все больше жду пятую и бородатого Дуэйна Джонсона.
Оценка Интеллигента:
7 из 10
(Начало начал, невыносимая жара и быстрая тачка, готовая к очередной гонке — то был первый Форсаж)
В свое врумя фильм «Форсаж» действительно произвел эффект разорвавшейся бомбы. Никто и никогда ни до ни после не делал столь качественных картин, посвященных культуре стритрейсерских гонок.
Понятно, что фильм, в котором задействовано несколько десятков хромированных спортивных тачек, прокаченных с помощью самых известных фирм автотюнинга, обречен на успех. Однако это не всегда так…
Не случайно над фильмом работал такой режиссер как Роб Коэн и целый ряд личностей действительно сведующих в области уличных гонок. Действительно безупречен и подбор актеров для фильма. А если ко всему этому добавить классную подборку композиций от БиТи, то действительно получается настоящая взрывная смесь, которая заслуживает наивысшей оценки:
«Форсаж» — это безусловно лучший фильм своего жанра и по нынешнее время является примером для того, как нужно снимать фильмы про уличные гонки.
Сюжет этого фильма не стоит на месте и невозможно предсказать его повороты, плюс сюда добавляются хорошие актёры безупречно сыгравшие свои роли, классные тачки и красивые девушки, всё это является частью успеха которая и по сей день привлекает зрителей к многочисленным продолжением этой «авто-саги».
Сложно не отметить что «Форсаж» стал билетом в так называемую «высшую лигу» для безусловно талантливого актёра как Пол Уокер. Если же у его коллег по актёрскому ремеслу были довольно не плохие роли, например «Спасти рядового Райана» и «Чёрная дыра» с Вином Дизелем, а также «Факультет» с Джорданой Брюстер, то у Пола Уокера были в основном эпизодические роли в других фильмах которые мешали ему раскрыться полностью, до появления «Форсажа». Этот фильм сделал его тем, кого мы знаем сейчас.
Подводя итог хочется отметить, что это динамичный, да одним словом классный фильм, который придётся по вкусу каждому. И несмотря на все вышедшие дополнения к нему, первая часть останется тем самым главным толчком, который внёс новизну в этот жанр и стал главным его достоинством.
Я так подумал-подумал, а ведь «Форсаж» — фильм культовый. Загонялись по нему в свое время почти все, но меня данное творение обходило стороной и даже после первого просмотра я не подметил всех минусов картины. Второй раз узрев данное кино, я уже понял: если фильм культовый, то не значит, что это шедевр.
Да и вообще, культовый — понятие растяжимое. «The Fast and the Furious» — кино, прежде всего, массовое. Оно не арт-хаусное и не для отдельной категории людей, потому кассовые сборы и высокие рейтинги при показах на ТВ гарантированны с самой высокой вероятностью. И вот это краеугольный камень моих отношений с этим фильмом: я люблю кино для всех, но когда фильм выходит за рамки и становится слишком предсказуемым и слабым, то мнение многих сразу же улетучивается и ты понимаешь, как на самом деле слаб этот фильм.
Я так понимаю, что сразу после модерации данного отзыва мне будут присылать самые нелестные письма. Но хватит смотреть на мир глазами одного лишь экшна и красивых актеров. It`s time to understand, что фильм этот шедевром будет лишь в глазах тех, кто реально любит крутые тачки и подобного рода истории о нелегкой жизни street racers. Больше того, фильм еще и проигрывает по части самой главной — сюжета, о чем я уже упоминал.
История действительно предсказуемы и слишком банальна. Если искать плюсы, то натыкаешься на одни лишь минусы и плагиат. Ну не плагиат, но все же не впервой видеть историю «засланного копа в ряды бандитов с целью поймать и обезвредить, но этот же герой дружит и любит и не может предать новых друзей». И не выглядит это раритетным и поэтичным, даже при наличии ярких гонок, коих мало, и практически интересных актеров.
Они есть, но их присутствия нет. Персонажи слишком типичны и оригинальных черт характера в них ровно столько, сколько волос на голове у Гомера Симпсона. Тут нет вообще интереса наблюдать за их блужданиями и погонями, а смерть оплакивается около 10 секунд. И не видно именно действующих лиц. Печально, но все же фильм именно такой.
«Форсаж» — это фильм, который для всех что-то, да значит. Причем чаще всего, это едва ли не самый любимый фильм с суперактером. Для меня — это всего лишь фильм, равных которому сотни тысяч. Восхищаться и любить не буду, потому что это якобы классика уже давно не в моде, а в данный момент есть масса фильмов о гонках и получше. А по поводу того, что это первый фильм своего рода, так первый — не значит лучший. Не судите строго. Это всего лишь мое мнение и оно может в корни отличатся от вашего, хотя я в этом почти уверен.
Спорить бесполезно — это самый лучший фильм об уличных гонках. Ни один другой фильм о гонках и в ногах даже не лежит… находится ниже плинтуса. Великолепные постановки трюков, соблюдены любые мелочи (в отличие от 2 и 3 Форсажа). Великолепный саундтрек (хотя я не являюсь поклонником такой музыки).
Игра актёров в таком фильме может быть и не особо важна, ибо фильм по сути о машинах и гонках, но как можно забыть речь Доминика о смерти его отца, или ссору Брайана с Мией. Даже роли второстепенных персонажей, таких как Джесси, Винс и Билкинс играют очень хорошие актёры.
Фильм смотрится вдвойне приятней на оригинальном языке, ибо воскресный перевод на «Первом» просто отвратителен — вольный перевод какого-то либерала — недоделка.
«Не важно как ты стоить рядом с тачкой, главное как ты на ней ездишь»
«The Fast and the Furious» один из тех редких случаев, когда даже при n-м просмотре положительных эмоции не становится меньше. В чем-то культовое кино, одно из первых, если не первое, показавшее нам красиво и ярко мир реальных уличных гонок.
Это фильм про людей, которые молятся автобогам и уделяют все свое свободное время автомобилям. Как говорит один из героев фильма: «У тебя закись азота в крови и топливный бак вместо головы».
Но при всем при этом фильм не получился исключительно для поклонников автогонок или людей увлекающихся спортивными машинами. Фильм прекрасно сочетает в себе элементы триллера, драма и даже мелодрамы.
Хотя, конечно, зрелищность, вот в первую очередь то, за что мы и любит «Форсаж» и что всегда выходит на первый план в таких фильмах. Тот непередаваемый драйв и динамика, красивые тачки, сексуальные девушки, потрясающие каскадерские номера и гонки на машинах (в лучших традициях легендарного NFS), просто шикарный саундтрек. Как итог, море положительных эмоций после просмотра.
Всем фанатам автомобильных гонок, фильмов про авто и любителям просто драйвового кина посвящается. Хит и действительно классное кино.
Мы всегда хотели сделать фильм о пришельцах, которым нужна наша планета, и идея о том, что они будут использовать некий луч света, парализующий волю людей, превращающий их в безвольные и покорные существа, идущие навстречу гибели, как-то родилась сама собой в процессе обсуждения. (...)
DVD, 539 руб.
DVD, 99 руб.
1.55 млн, 
