На небольшой станции два бандита в масках входят в помещение телеграфа. Под дулом револьвера они заставляют телеграфиста выполнить их требования. После выполнения телеграфистом этих приказов его оглушают и связывают. Когда поезд трогается, грабители вскакивают на него. Преступники врываются внутрь почтового вагона и сразу нарываются на огонь из револьвера, открытый служащим. Не найдя у него ключа, бандиты взрывают ящик, хватают то, что в нем лежит, и убегают, прихватив также три больших почтовых мешка. Двое других грабителей в это время захватывают паровоз. Преступники вынуждают машиниста отцепить паровоз и протянуть его вперед на 100 футов. По требованию грабителей пассажиры выходят из вагонов и выстраиваются с поднятыми руками вдоль поезда. В это время бандиты собирают деньги и драгоценности. После того, как все ценности отобраны, бандиты бегут к паровозу, предварительно сделав несколько выстрелов в воздух для устрашения пассажиров. Последние сразу же бросаются к раненому, чтобы оказать ему помощь. Грабители садятся на паровоз и приказывают машинисту немедленно отъезжать.
Между тем телеграфист все еще лежит связанный и без сознания. В комнату входит его дочь, которая принесла обед отцу. С огромным трудом ей удается развязать веревки и привести телеграфиста в чувство, побрызгав на него водой. Последний устремляется за помощью. Мужчины забирают оружие и выходят, чтобы начать преследование бандитов.
Моя любимая классика забытого вами великого кинематографа. 154 часть.
Рождение одного жанра…
Большое ограбление поезда (я люблю этот фильм)
Легендарный режиссер Эдвин С. Портер снял в 1903 году, возможно, самый первый вестерн в кинематографе. Причем его фильм отличается от многих других картин какой-то чрезмерной жестокостью. Я, конечно, понимаю, что сейчас этот фильм выглядит очень наивно, когда один бандит бьет человека видно, что он бьет куклу, но в 1903 году этот фильм мог напугать любого зрителя.
В этом фильме нам покажут, как раньше бандиты грабили поезда. Причем я могу сказать, что грабители в этом фильме попались очень коварные и жесткие ребята. Они грабят поезд и собирают драгоценности у людей, которые ехали в этом поезде. Ну а потом быстро скачут на лошадях в лес, чтобы спрятать награбленные сокровища. Короткометражка получилась очень быстрая и зрелищная. Позже многие вестерны будут повторять разные сценарные ходы из данной картины.
А самое смешное, что я смотрел какую-то очень странную версию этого фильма и у меня этот фильм был цветной, хотя фильм должен быть черно-белым. Видимо кто-то решил раскрасить данный шедевр. Хотя я считаю, что старые фильмы должны оставаться нетронутыми. Знал ли режиссер этого маленького фильма, что он повлияет очень сильно на кинематограф? Я думаю, что не знал. В итоге мы имеем знаковый для всего кинематографа фильм. Как мне кажется, этот фильм заслуживает только максимальной оценки. Все-таки классику нельзя ругать. Рекомендую всем этот любопытный фильм.
«Большое ограбление поезда» — реалистичный игровой фильм, состоящий всего из 14 сцен, занимающих около 10 минут экранного времени. На его создание Эдвина Портера вдохновил другой этапный фильм, вышедший во Франции — «Путешествие на Луну», но в отличие от француза Жоржа Мельеса, Портер хотел противопоставить сказочно-театральной постановке реалистичный фильм, совместив в нем и авантюризм «плохих парней», и элемент трагедии, а потому, формально, этот «Большое ограбление поезда» можно назвать основой реализма в игровом кино, хоть многие моменты тут и упрощены с этой точки зрения, но учитывая отсутствие звуковых эффектов и статичность камеры, это был, несомненно, прорыв в Кинематографе.
Фильм хорош именно в своей простоте и лаконичности, пусть в 1903 году это и не было простым кино, ни по хронометражу, ни по манере съемок, ведь Эдвин Портер использовал при его создании множество новаторских приемов, которые пришлось придумать за их тогдашним отсутствием, параллельно заложив основу классическому вестерну. И даже учитывая, что 150 долларов в те времена были суммой несколько большей, чем 150 долларов сегодня, основная доля пришлась на голый энтузиазм и желание показать, на что еще способно кино. Так, например, самыми впечатляющими «спецэффектами» здесь стали три момента: поезд в окне помещения телеграфа, сброс тела машиниста на большой скорости (сегодня эта шутка с куклой вызывает разве что улыбку, но тогда было круто) и ставшие по-своему легендарными финальные выстрелы в камеру.
Сюжет основан не на каком-то отдельном ограблении поезда, но в основу его легли повесть Скотта Марбла 1896 года и реальное ограбление поезда, произошедшее 29 августа 1900 года. В фильме банда из четырех преступников поэтапно совершает слаженное ограбление поезда и скрывается, отцепив вагоны. Учитывая тогдашние технологии, можно сравнить это идеальное ограбление с ныне известной заглавной сценой «Схватки» Майкла Манна. По крайней мере, даже сейчас эти сцены смотрятся на одном дыхании, как, своего рода, рождение авантюрного экшена.
Итог: первый вестерн в истории кино даже сейчас смотрится живенько и доставляет удовольствие от просмотра, что для фильма, вышедшего более века назад, является отличным показателем качества.
Первый кассовый кинохит американского проката, удерживавший это звание до появления на экранах картин Гриффита. Снятый на натуре и в реальном антураже железнодорожной станции предместья Нью-Джерси, этот фильм явился не только пионером одного из классических голливудских жанров(в данном случае вестерна), но и одной из первых попыток создать на экране другой киностиль, который получит развитие уже в звуковую эпоху-… экшн.
Наивные(зато «живые») по теперешним дням спецэффекты и намеренная аффектация актёрской игры, уравновешивается чёткой последовательностью сцен(практически без шероховатости монтажных склеек), и едва ли не первой в истории кино попыткой панорамировать(сцена в лесу, где камера незаметно горизонтально двигается за беглецами).
Ещё поражает «душевная чистота» сценариста и режиссёра, в сцене ограбления пассажиров, в одного из попытавшихся бежать- стреляют… Так вот оставшиеся без украшений и кошельков люди(которых человек сорок)- бросаются к своему умирающему «товарищу по-несчастью», а не за уносящими в мешках их имущество бандитами.
Блондинчик, Джанго, Джон Уэйн и многие другие, всех их сковывает две вещи: кинематограф и его жанр — вестерн. Все эти персонажи, да и само направление в кино завязалось именно с этого фильма, на наш лад, наверное, более точнее будет звучать с этой короткометражки. История о разбойниках, с ружьями, которые решают ограбить поезд. Смотрится это все конечно просто, ведь, сейчас чего только не снято, так что впечатлений у нынешнего зрителя это творение оставит мало. Но если судить с точки зрения тех времен, это настоящий прорыв в истории кино! Значительный переворот, событие, которое вершило эпоху, и ошеломляло зрителей своей действительностью.
150 долларов, черно-белая пленка, ни единой фразы, и синхронно грустное сочетание вкупе с более позитивной мелодией — все это понадобилось создателям, чтобы создать первый в мире вестерн. Кажется, что все так легко снимается, но потом опять же вспоминаешь то время, и гипотезы сходят на «нет». Понятно, какой же это тяжкий труд. Пестрое мелькание и копошение персонажей в кадре изумляет, а развитие сюжета интригует до самого конца. Пусть это всего лишь 10 минут, пусть все это уже пройдено, но это же подлинная классика, такую любить и уважать нужно, и конечно, ни в коем случае не запускать, а нести в сердце, и регулярно пересматривать, всю свою киноманскую жизнь.
Я бы лично отдал Оскар за один лишь финал. Это незабвенное зрелище, которое оставляет после себя туманные, и даже теплые чувства. Горячая перестрелка, неловко раскрашенные части кадра и просто вестерн. Настоящий, естественный, такой, каким он должен быть. Все закономерно. Один шик, хочется улыбнуться, и просто знать, что такое кино есть, оно предо мной, и я его смотрю. Фильм входит в список лучших вестернов за всю историю кино, ну как с этим не согласиться? Это же самый первый фильм этого жанра, самого неуловимого и ловкого, какой только есть. Все мы любим вестерн, несмотря на то, как его портят сейчас.
Этот фильм — легенда. Его продолжительность всего 12 минут. Бюджет: 250 долларов США. Но все 14 сцен с 1903 года и вплоть до наших дней стали схематическим планом всех последующих вестернов в истории. Все, что снималось позже — было позже. А первый фильм всегда будет первым. Как «Золушка» Мельеса или первая «Алиса в стране чудес» Портера. Потому, что это фильм уже не просто короткометражка о грабителях поездов, основанная на реальных махинациях мистера Бутча Кэссиди, этот фильм — уже есть сама история. И поэтому, значение его само по себе бесценно.
Что же, если принять во внимание, что это не только один из первых в мире фильмов вообще, но и первый (хотя и немой) вестерн, нужно отдать должное картине. В чём же её секрет, — столь непринуждённо сыгравшие актёры, столь ясный, но в то же время, оригинальный сюжет, — может, тогда, ещё не изнеженные огромными суммами с десятками нулей на банковских чеках, которые светили режиссёрам и актёрам, члены съёмочной команды могли не думать лишь о деньгах, а печься за результат своей долгой работы и стараний?.. Всякое возможно, однако результат налицо — первый в мире вестерн смотрится и по сей день как нельзя здорово, ярко и даже динамично, — а может, у американцев киноискусство и умение снимать было в крови, ещё с переселения англичан и испанцев, сошедших в начале 18 века у берегов нынешнего Нью-Йорка?..
Вообще, стоит признать, фильм получился неплохой, даже довольно неплохой, ибо, несмотря на отсутствие звука, даже мелодии, которую уже тогда можно было наложить на картинку, но, тем не менее, уделяя внимание тому, что происходит на экране, зритель поистине интересуется и восторгается этим короткометражным кинофильмом. Подумать только, если и сейчас картина смотрится, пусть с улыбкой, но с гордостью, хотя и воспринимается чуть невсерьёз, то как были насторожены первые зрители этой ленты, как пугались, когда беззвучные пули бандитов летали в разные стороны, — зрители были в испуге, панике, пригибали головы, а дамы даже падали в обморок, как об этом свидетельствуют многие показания самих зрителей и записей, сохранившихся до наших дней.
Вот и насегодня, хотя современный зритель и отдаёт предпочтение другим жанрам вроде фантастики и комедии, вестерн также продолжает развиваться и совершенствоваться, оставляя неизменными лишь свои основы, которые когда-то были заложены при создании «Большого ограбления поезда». Да, вестерн и по сей день интересен многочисленным зрителям, и забывать про него никто не собирается. А надо ли?.. Что же, как бы там ни было, но это наша, всемирная история, история появления, развития и совершенствования киноискусства как отдельно взятой направленности общественной мысли, и с этим мы должны считаться, не забывая классику и превознося заслуги первых актёров, первых режиссёров, не забывая время от времени предаваться просмотру таких замечательных и уже действительно вечных картин, подобных «Большому ограблению поезда»…
Режиссер Эдвин С. Портер за свою карьеру успел наснимать тьму разнообразных короткометражек. Одни были серьезные, другие веселые, но самую большую ценность имеет его фильм, снятый более века назад, в одном романтическом и очень жестоком жанре — вестерн. К тому времени братья Люмьер уже успели напугать зрителя своим мчащимся поездом, поэтому кинематографистам приходилось придумывать более интересный сюжет. И вот мистер Портер показал им захватывающий эпизод из жизни настоящих грабителей.
Актеры хорошо исполнили свои роли. Да, для этого фильма им не нужно было учить реплики или даже изображать эмоции, поскольку они все равно незаметны, но их игра сделала каждую сцену динамичной и живой. Убийства здесь показаны слишком драматично, а порой и очень жестоко. Зато образы бандитов созданы реалистично. Перед нами действительно те люди, которым нечего терять. Их идолами являются деньги, золото и украшения, за которые они готовы растерзать кого угодно.
Эдвин С. Портер снял фильм с размахом. Ему даже удалось создать спецэффекты, чтобы перестрелки произвели на зрителя большее впечатление. Удачно было использовано и музыкальное сопровождение. Грустная мелодия сразу создает серьезную атмосферу, предупреждая, что история не закончится счастливым финалом. И, что немаловажно, этот фильм дошел до нас в хорошем качестве, будто бы время обошло его стороной.
Мы никогда не узнаем, когда произошло первое вооруженное ограбление поезда, но зато мы можем наблюдать, как это впервые произошло на большом экране.
Этот первый вестерн, хотя и смотрится немного наивно, бесспорно, является образцом для подражания другим фильмам этого же жанра. Те 14 сцен, которые имели место быть в «Большом ограблении…», отлично подходят для других вестернов, разумеется, их стоит «удлинить».
Финальная сцена даже в современное время смотрится великолепно и производит впечатление не меньше, чем 100 лет назад.
Сюжет настолько прост, что, право, отдает гениальностью. Да так оно и есть на самом деле. Конечно, восторгаться сценарием «Большого ограбления…» сложно, но отыскать в нем эпизод или хотя бы действие, которое не доводилось видеть в более поздних фильмах, еще сложнее. Пишут, правда, что сюжет позаимствован из чуть более раннего «Ограбления дилижанса», но про дилижанс я еще не смотрел, да и слыхать, если честно, о таком фильме не слыхивал. А «Большое ограбление поезда» — это легенда и классика; в каждой детской энциклопедии ему посвящено две-три строчки. Поэтому за сюжет — с поправкой на год создания фильма и на его ауру, а также закрыв глаза на возможность присутствия плагиата — пять баллов.
С техникой исполнения сложнее. Согласен, что в условиях столетней давности, «Большое ограбление…» стало прорывом в области кино- и прочих съемок. Охотно верю, что в те давние времена экран с движущимся поездом (или ландшафтом) в кадре вместо оконного (или дверного) проема был верхом изобретательности, и далеко не всякий зритель мог увидеть эти спецэффекты без подсказки. Добавлю от себя, что лучшего отбора кошельков у толпы за сто лет, возможно, и не сняли. Но почему было не вклеить перебивку между кадром, где бандит бьет машиниста-актера, и кадром, где вместо актера кукла?! Не догадались? Пожалели написанный цельными эпизодами сценарий? Недооценили наблюдательность зрителя? Этот вопрос меня волнует больше, чем все-все остальное в фильме… За исполнение — четыре с плюсом.
